Đặc biệt, hệ thống ly hợp chống trượt giúp xe ổn định khi về số nhanh, hạn chế hiện tượng trượt bánh sau, một điểm cộng rất lớn cho anh em chơi địa hình.
Về phần trang bị, cả CRF250 RALLY và CRF250L 2025 đều được nâng cấp với nhiều tính năng hướng đến sự an toàn và tiện dụng cho người lái. Điểm nổi bật là hệ thống ABS có thể tắt bánh sau chỉ với một nút bấm cực kỳ hữu ích khi cần kiểm soát tốt hơn trong các tình huống off-road.
Đèn pha LED, bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại, tay bảo vệ, tấm che gầm, tất cả đều góp phần làm cho xe trở nên ngon lành hơn cả về công năng lẫn thẩm mỹ.
Phuộc trước Showa USD 43mm kết hợp hệ thống treo sau Pro-Link giúp hành trình giảm xóc mượt mà, tạo cảm giác chắc chắn khi xử lý những đoạn đường gồ ghề, bấp bênh.
Dù AE chọn CRF250 RALLY với tinh thần "Phiêu lưu mọi nơi" hay CRF250L với thông điệp "Vượt qua giới hạn", thì cả hai đều mang trong mình DNA đậm chất địa hình, sẵn sàng đưa chủ nhân đến bất cứ đâu, từ những cung đường quen thuộc đến những lối mòn chưa ai khai phá.
Nếu so sánh với những cổ máy có chung dung tích xy-lanh ở Việt Nam thì mức giá trên không hề rẻ, nhưng với những gì mà CRF250 mới mang lại, có lẽ đây sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai đang tìm một chiến mã cứng cáp, đa dụng và không ngại thử thách.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: