Vừa mới ra mắt đầu tháng 5/2025, mẫu xe này lập tức gây chú ý nhờ thiết kế hầm hố, trang bị tận răng mà mức giá lại ‘dễ thở’ đến bất ngờ chỉ 259.999 BDT (khoảng 56 triệu đồng Việt Nam), ngang ngửa với Yamaha Exciter 155 đang bán tại Việt Nam.
Về thiết kế, Monster SRK 180 toát lên sự mạnh mẽ ngay từ cái nhìn đầu tiên. Phần body kit được cắt gọt theo phong cách khí động học giúp xe trông cực kỳ thể thao.
Bình xăng lớn tạo cảm giác bệ vệ, đi kèm với tay lái thẳng đứng giúp tư thế ngồi rất thoải mái, đây được xem là điểm cộng lớn cho những ai thường xuyên chạy đường dài. Chi tiết ống xả dài, nhìn như độ nhưng thực ra là hàng zin, càng làm tăng thêm độ chất chơi cho tổng thể xe.
Thông số kỹ thuật của Monster SRK 180 cũng khiến nhiều người phải ngạc nhiên với chiều cao yên xe 790 mm, khá dễ tiếp cận với chiều cao người châu Á; khoảng sáng gầm 150 mm cho khả năng leo lề hay chạy đường gồ ghề tự tin hơn; trọng lượng không tải chỉ 145 kg – vừa vặn, không quá nặng nề cho một chiếc xe 180cc.
Xe được trang bị bộ lốp không săm CST với kích thước trước 110/70-17 và sau 140/60-17, kết hợp cùng mâm hợp kim đúc chắc chắn, hứa hẹn mang lại cảm giác lái ổn định và êm ái hơn cả mong đợi.
Và công nghệ chính là điểm khiến Monster SRK 180 trở nên ‘vượt mặt’ nhiều đối thủ trong cùng tầm giá. Xe sở hữu màn hình TFT 5 inch với kích thước to, sắc nét và đặc biệt là có thể tùy chỉnh giao diện theo sở thích cá nhân, na ná như màn hình của các mẫu xe phân khối lớn KTM.
Bảng điều khiển hiển thị đầy đủ các thông số hiện đại như: nhiệt độ, GPS, đồng hồ đo hành trình, vòng tua, tốc độ, báo số, báo ABS, thậm chí có cả báo chân chống nghiêng – một tính năng cực kỳ thực dụng.
Chưa dừng lại ở đó, QJMotor còn trang bị cho mẫu xe này ABS 2 kênh, giúp tăng độ an toàn khi phanh gấp, điều mà nhiều mẫu xe cùng phân khúc còn đang “ước mơ”. Phuộc trước loại USD (Upside Down) tăng độ ổn định khi vào cua, còn phía sau là giảm xóc đơn đa chức năng có thể điều chỉnh một trang bị “xịn sò” hiếm thấy ở tầm giá này.
Về hiệu năng, Monster SRK 180 sử dụng khối động cơ SOHC 180cc, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, kết hợp phun xăng điện tử (EFI) giúp tối ưu nhiên liệu. Công suất tối đa đạt 18,2 mã lực tại 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 7.250 vòng/phút, đủ để xe vọt mạnh trên phố hoặc chạy băng băng ở tốc độ cao.
Hộp số 6 cấp kết hợp bộ ly hợp nhiều đĩa ướt đảm bảo việc sang số cực kỳ mượt mà, thậm chí tốc độ tối đa có thể lên tới 140-145 km/h, một con số ấn tượng với xe côn tay phổ thông.
Tóm lại, với mức giá tương đương Exciter 155 nhưng được trang bị ‘tận nóc’, QJMotor Monster SRK 180 đang cho thấy tiềm năng trở thành ‘ngựa chiến’ mới trong làng xe côn tay khu vực châu Á. Một mẫu xe phù hợp với những ai đang tìm một người bạn đồng hành vừa mạnh mẽ, vừa hiện đại lại không làm ‘đau ví’!
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: