

Xe được xây dựng dựa trên cảm hứng của một chiếc Flat Tracker thực thụ, xe sở hữu bộ ghi đông trần, tấm chắn gió vuông in số 72 đầy biểu tượng, cùng bộ yên bánh mì đậm chất cổ điển, tất cả tạo nên một diện mạo mạnh mẽ, lạ mắt và nổi bật hơn hẳn so với bản thông thường.


Điểm nhấn đặc biệt nhất chính là màu sơn xanh lá sơn sần, một màu sắc hiếm thấy trên các dòng xe tay ga, lại càng hiếm hơn khi được kết hợp với phong cách off-road. Chất sơn này không chỉ đẹp mà còn mang hơi hướng phong cách quân đội, rất hợp với anh em thích phong thái rắn rỏi, bền bỉ. Đi kèm là bộ lốp gai to đúng chất địa hình, đảm bảo vừa đúng ‘form’ xe địa hình, vừa tăng khả năng bám đường khi di chuyển trên nhiều bề mặt khác nhau.


Còn về ‘nội công’, thì phiên bản off-road vẫn giữ nguyên cấu hình đáng tin cậy của JPS160 với động cơ SOHC 4 van 160cc làm mát bằng dung dịch, phanh đĩa trước/sau tích hợp ABS Bosch 2 kênh, bánh 12 inch, cùng trọng lượng khoảng 152 kg. Xe vẫn được trang bị TFT tròn, hệ thống đèn LED, camera hành trình ở trước và phuộc trước Sub-tank màu vàng nổi bật và bình xăng 10L đảm bảo vừa đẹp, vừa thực dụng.







Dù mang chất chơi off-road, Royal Alloy vẫn giữ lại độ hoàn thiện cao cấp của dòng TG-Series như khung sườn thép monocoque, form dáng cổ điển, và độ hoàn thiện thân vỏ dày dặn, một điểm rất quen thuộc trên xe Anh Quốc.



Thay vì hướng đến sự tiện dụng phổ thông, Royal Alloy JPS160 off-road lại nhắm đến nhóm khách hàng thích sự khác biệt, thích phong cách hoài cổ pha chất phiêu lưu. Với thiết kế độc, chất sơn lạ, lốp gai siêu ngầu và cảm hứng Flat Tracker đầy cá tính, Royal Alloy JPS160 off-road chắc chắn sẽ là lựa chọn không đụng hàng cho những ai muốn một chiếc xe ga mang đúng tinh thần chơi xe và độc lạ ngay từ khi xuất xưởng.