KTM 990 RC R lộ diện, sẵn sàng ra mắt vào năm sau.
990 RC R được phát triển bằng cách sử dụng dữ liệu từ chương trình đua GP của KTM và chia sẻ động cơ LC8c Twin của 990 Duke. Tuy nhiên trên 990 RC R, động cơ này cho công suất cực đại là 126 mã lực (nhiều hơn 3 mã lực so với Duke). Mô-men xoắn cực đại là 103 Nm như nhau, nhưng nó đạt cao hơn nhiều ở dải vòng tua ở 10.500 vòng/phút so với 6.750 vòng/phút của 990 Duke. Động cơ đi kèm với bộ giảm âm bằng thép không gỉ mới được chế tạo theo thiết kế khí động học và hộp số 6 cấp có thể đảo ngược sang kiểu sang số như xe đua MotoGP theo tiêu chuẩn.
Động cơ được gắn vào một khung thép được thiết kế để mang lại sự ổn định khi tăng tốc và sự nhanh nhẹn ở tốc độ chậm, đồng thời trọng lượng tăng lên về phía phần đầu xe. Cánh gió khí động học đã được thử nghiệm trong hầm gió giúp mang lại sự ổn định hơn khi phanh và vào cua.
Bình xăng được thiết kế để mang lại tư thế ngồi lái thoải mái hơn, trong khi chỗ để chân có thể điều chỉnh mang lại nhiều lựa chọn hơn cho các hình dáng cơ thể và phong cách lái khác nhau.
Các chi tiết khác được xác nhận bao gồm hệ thống treo WP APEX và bánh xe nhôm đúc nhẹ. Nguyên mẫu được trang bị lốp Pirelli Diablo Superbike, loại lốp chính thức cho Giải vô địch Superbike Thế giới, nhưng KTM cho biết mẫu sản xuất sẽ được trang bị lốp Michelin.
Thông số kỹ thuật đầy đủ sẽ được công bố vào đầu năm 2025. Giá cả cũng sẽ được công bố sau, nhưng KTM gợi ý rằng nó sẽ không có giá “cắt cổ”: “Chiếc xe này mang lại sức mạnh và uy tín mà không có mức giá cắt cổ. Cuối cùng, chúng tôi có thể trình làng chiếc KTM 990 RC R của mình và giới thiệu một chiếc mô tô thực sự đặc biệt tới các đại lý vào đầu năm 2025, đáp ứng sự mong đợi của vô số tay đua và những người đam mê đường đua.”
Nguồn: motorcycle
Quảng cáo 