Và gần đây có vẻ như họ có quan hệ tốt với các nhà sản xuất Châu Âu bởi sẽ giúp họ có những cải tiến tiên tiến hơn bất kỳ ai khác trong dây chuyền sản xuất. Gần đây nhất có thông tin cho rằng công ty này đã nộp đơn xin phê duyệt kiểu loại cho mẫu xe thể thao 4 xy-lanh cfmoto 750sr được nhìn thấy ở dạng tiền sản xuất trong nội dung này.
Lưu ý ký hiệu “-2” có thể là sẽ có một phiên bản song song của xe thể thao 750NK. Điều cho chúng ta biết đây sẽ là động cơ 4 xy-lanh là do tên mã của động cơ là “472MV” theo Công ước phê duyệt kiểu dáng của Trung Quốc.
Số “4” đầu tiên trong trường hợp này, đề cập đến số lượng xy-lanh, trong khi “72” ở đây đề cập đến đường kính xy-lanh của động cơ là 72 mm.
Điều này có thể được khẳng định từ văn bản phê duyệt của CFMoto 675SR với mã động cơ "372MV". Tham chiếu với mẫu CFMoto 675SR trước đây sử dụng động cơ 3 xy-lanh có đường kính xy-lanh 72 mm. Vì vậy có thể động cơ của 750SR sử dụng van và thiết kế buồng đốt tương tự như động cơ 675SR.
Tuy nhiên, ở thời điểm tôi chia sẻ trong bài này thì CFMoto vẫn chưa công bố chính xác thời gian 750SR sẽ ra mắt và giá bán là bao nhiêu? Nhưng rất có thể xe sẽ được sử dụng như một sản phẩm quốc tế, với thị trường Bắc Mỹ và Châu Âu là nhóm mục tiêu chính trong tương lai. Nếu có thêm tin tức mới tôi sẻ cập nhật thêm ở nội dung tiếp theo tại diễn đàn 2banh.vn nhé.
Quảng cáo 