

Và giờ đây, sau bao đồn đoán, Honda đã chính thức xác nhận sự hiện diện của CG150 như một thành viên mới trong dòng CG series huyền thoại, vốn đã rất được ưa chuộng nhờ sự bền bỉ và thiết kế thực dụng.

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Honda CG150 2025 cho thấy sự kết hợp hài hòa giữa nét cổ điển và những chi tiết hiện đại. Xe sử dụng vành hợp kim đen, giảm xóc ống lồng hành trình dài, cùng phanh đĩa trước đầy khỏe khoắn.


CG150 được tích hợp đèn pha LED, điều mà ít thấy trên các mẫu xe cổ điển truyền thống. Ngoài ra, xe hỗ trợ cả hai kiểu khởi động: đề điện (self-start) và đạp chân (kick-start), rất tiện dụng khi đi xa hoặc trong những tình huống xe yếu điện. Hệ thống chuyển số hoàn toàn về phía trước, tương tự như trên CG125/CD70, giúp người mới chơi xe côn tay dễ làm quen hơn.

Một điểm đáng giá nữa là CG150 sở hữu phanh CBS (Combi Brake System), hệ thống giúp phân bổ lực phanh trước sau một cách cân đối, tăng độ an toàn khi phanh gấp.

Dù Honda chưa chính thức xác nhận chi tiết động cơ, nhưng theo nhiều nguồn tin và hình ảnh thực tế, CG150 có thể sử dụng chung nền tảng động cơ OHC 150cc với CB150F, có trang bị trục cân bằng để giảm rung động, điều mà ai từng đi xe côn tay đều sẽ đánh giá rất cao.

Với mức giá sau quy đổi chỉ khoảng 37,5 triệu đồng, Honda CG150 2025 không chỉ là một mẫu xe đẹp mà còn mang đến sự an tâm về chất lượng, dịch vụ hậu mãi và nguồn phụ tùng sẵn có từ thương hiệu Honda. Trong bối cảnh phân khúc xe côn tay 150cc tại Pakistan đang rất sôi động, CG150 hoàn toàn có thể là ‘kẻ phá bĩnh’ khi đối đầu với những cái tên như Suzuki GR150, Yamaha YBR125G...

Liệu Honda có đưa CG150 đến các thị trường khác, trong đó có Việt Nam hay không? Với phong cách cổ điển đang dần được ưa chuộng trở lại, nhiều khả năng đây sẽ là một quân bài chiến lược mà Honda đang chờ thời điểm thích hợp để xuất chiêu! Hãy cùng chờ xem!
Có thể bạn quan tâm: