Phần đầu Explor150 gây ấn tượng mạnh ngay từ cái nhìn đầu tiên không hề có những mảng ốp nhựa cầu kỳ, mà thay vào đó là khung trước tối giản đi kèm cụm đèn LED gọn gàng đặt thấp. Thiết kế này vừa gọn gàng, vừa toát lên chất bụi bặm.
Nhìn sang hông xe, bạn sẽ thấy bộ khung thép lộ thiên cùng giá để đồ dạng ống phía sau, tạo cảm giác cứng cáp và thực dụng. Một chi tiết khiến dân mê xe ga rất thích chính là sàn để chân phẳng, điều mà nhiều mẫu tay ga theo phong cách thể thao cho phái mạnh hiện nay đã bỏ quên. Với thiết kế này, việc chở đồ cồng kềnh hoặc để chân thoải mái khi đi đường dài sẽ tiện hơn rất nhiều.
Đừng để mức giá dưới 32 triệu đồng đánh lừa bạn, bởi Motofino Explor150 sở hữu loạt công nghệ và trang bị khiến nhiều đối thủ phải dè chừng. Xe được trang bị động cơ 149,6cc, làm mát bằng nước, phun xăng điện tử Bosch, cho công suất 14.3 mã lực, cùng mô-men xoắn 14 Nm. Đáng chú ý, khối động cơ này còn sử dụng cấu hình DOHC 4 van, vốn hiếm gặp ở những mẫu xe ga phổ thông.
Về an toàn, xe có phanh đĩa trước sau, đi kèm hệ thống ABS 2 kênh và TCS chống trượt, những tính năng thường chỉ thấy trên xe phân khối lớn. Ngoài ra, Explor150 còn có giảm xóc đôi phía sau, lốp bán nóng chảy Cheng Shin bám đường tốt, cụm đồng hồ LCD hiện đại kết hợp chìa khóa cơ truyền thống dễ dùng và dễ sửa chữa.
Điểm nhấn cuối cùng là ống xả vuốt cao phong cách ‘cào cào’, vừa cá tính vừa hợp chất off-road. Rõ ràng, với mức giá rẻ ngang Honda Vision nhưng lại có dàn trang bị cao cấp như vậy, Motofino đang thực sự muốn chơi lớn để ghi dấu trong phân khúc xe ga tầm trung.
Điểm đáng khen là Explor150 không sa đà vào kiểu dáng quá ‘ngầu’ nhưng bất tiện, mà vẫn giữ được sự thực dụng đúng nghĩa của một chiếc tay ga. Bạn có thể dùng nó đi làm hằng ngày, đi cà phê cuối tuần hay thậm chí chạy phượt nhẹ nhàng trên những cung đường dã ngoại.
