Vario phiên bản độ 'giao hủ tíu' đến từ Sóc Trăng
Dàn chân trước của chiếc xe rất là rắn chắc , sự rắn chắc này chủ yếu là từ mâm Racing Boy 8 cây màu đen. Đảm bảo cho hiệu năng thắng của xe là con heo Brembo Billet 2pis đối xứng đi cùng với đĩa Brembo OverSize khiến cho hiệu năng thắng được tối ưu.
Truyền lục thắng đến con heo Brembo Billet là cùm thắng RCS 19 cho cảm giác bóp thắng êm dịu, đi cùng với một đoạn ống xăng Mỹ chứa dầu thắng làm ghi đông gọn gàng hơn. Ở góc ảnh này ta còn thấy cùm và dây ga Active giúp rút ngắn hành trình dây ga tối ưu nước đề ba.
Để tạo thành một cặp với tay Brembo thì chủ xe đã trang bị một cùm côn TWM để quản lý thắng sau , tạo thành một cặp vô cùng xứng đôi.
Vì là một mẫu xe nhập nên không tắt được đèn là điều hiển nhiên , nhưng chủ xe đã khắc phục điều đó bằng cách gắn một cùm công tắc Domino. Cùm đề cũng thay thế luôn cùm đề Domino để cho đồng bộ.
Phuộc sau zin đã được thay thế bằng một cây phuộc Ohlins vô cùng sang trọng khi dùng lò xo đen kết hợp với bình dầu vàng. Nhìn xuống dàn chân sau thì càng thắng đã thay đổi thành càng thắng titan vô cùng sắc sảo.
Hệ thống ống xả 4road đã được chủ nhân tin tưởng để trang bị lên con xe của mình , cây pô 4road này cho âm thanh cực kì trầm ấm và đã tai vô cùng. Cổ của nó là cổ Titan tạo điểm nhấn cho phần máy móc của xe.
Phải nói là bản độ này là một bản độ cực kì tinh tế , mình rất đã mắt khi chiêm ngưỡng bản độ này !
Nguồn ảnh : Phan Đăng Khoa
Có thể bạn quan tâm: