Khi người lái tăng ga, hệ thống TPT Boost (Tri-Power Technology Boost) sẽ tự động kích hoạt mô-tơ điện để hỗ trợ tăng tốc. Kymco cho biết, nhờ đó xe tăng tốc 0-100m nhanh hơn 5%, đạt mốc chỉ 8,28 giây, trong khi mức tiêu hao nhiên liệu giảm tới 13,2%. Không chỉ vậy, công suất tổng của People R Hybrid 125 đạt 9,3kW, mạnh hơn 13,6% so với động cơ 125cc tiêu chuẩn, một con số đủ khiến các fan Honda SH phải chú ý.
‘Trái tim’ của mẫu xe này là động cơ 125cc làm mát bằng chất lỏng hoàn toàn mới, kết hợp với hệ thống phun xăng điện tử Keihin thế hệ thứ 6 và bộ truyền động CVT cải tiến. Bên trong là mô-tơ ISG (Integrated Starter Generator) vừa dùng để khởi động, vừa hỗ trợ sức kéo, đảm bảo cảm giác tăng tốc mượt mà và êm ái.
Đi cùng công nghệ mới là một thiết kế hoàn toàn khác biệt. Kymco gọi ngôn ngữ này là ‘Tension in Motion’, nhấn mạnh vào các đường nét góc cạnh, gân guốc nhưng vẫn thanh thoát. Nhìn tổng thể, People R Hybrid 125 mang dáng vẻ trẻ trung và năng động hơn hẳn những mẫu People truyền thống, pha một chút thể thao, một chút sang trọng kiểu Ý và một chút hiện đại đậm chất Đài Loan.
Về trang bị, Kymco không hề ‘keo kiệt’ khi People R Hybrid 125 sở hữu đèn full LED, bảng đồng hồ LCD sắc nét, hệ thống khởi động không cần chìa khóa, cổng sạc kép USB-A và USB-C, cùng khoang chứa đồ rộng rãi dưới yên. Chưa hết, sàn để chân phẳng 205mm cũng là điểm cộng lớn, một chi tiết mà những người đi làm hằng ngày cực kỳ yêu thích.
Một điểm đáng nể khác chính là hệ thống kiểm soát thông minh Quad Monitoring System - theo dõi hơn 150 thông số vận hành trong thời gian thực để dự đoán và ngăn ngừa hư hỏng. Cùng với đó là Trinity Balance System, giúp phân bổ hợp lý năng lượng giữa động cơ, mô-tơ và pin, đảm bảo xe vận hành ổn định, tiết kiệm mà vẫn mạnh mẽ.
Dù Kymco vẫn chưa công bố giá bán và ngày mở bán chính thức, nhưng rõ ràng People R Hybrid 125 đã gửi đi một thông điệp rất rõ ràng là kỷ nguyên xe ga đô thị lai điện đã bắt đầu và không chỉ Honda mới có quân bài chiến lược. Với những gì được giới thiệu, People R Hybrid 125 có thể xem là ‘làn gió mới’ đầy tiềm năng, sẵn sàng thách thức cả những tượng đài như Honda SH125i ngay trên sân nhà châu Âu.
Nói vui một chút, nếu SH125i vẫn được xem là ‘ông hoàng xe ga’ thì có lẽ Kymco vừa mang đến một ‘hiệp sĩ hybrid’ đủ bản lĩnh để bước lên võ đài. Và cuộc chơi này chắc chắn sẽ rất đáng xem trong năm tới!