


RayZR 125 Fi Hybrid
Ngoài ra, cả 2 bản đều có máy phát điện thông minh Smart Motor Generator giúp khởi động êm như xe điện, không còn tiếng ‘rè rè’ khó chịu mỗi khi đề. Tính năng Stop & Start (tự ngắt động cơ khi dừng) cũng xuất hiện, vừa tiết kiệm xăng vừa giảm khí thải, hợp trend ‘xanh’ bây giờ.

Về ngoại hình, bản RayZR 125 Fi Hybrid được sơn màu Trắng Bạc (Silver White Cocktail) nhìn trẻ trung, sạch sẽ, trong khi bản Street Rally lại chơi tông Xám Mờ Ánh Kim (Matte Grey Metallic) nhìn chiến hơn, hợp với anh em thích dáng thể thao. Street Rally còn được ưu ái thêm vài tiện ích như ốp bảo vệ 2 bên tay lái, đèn LED trợ sáng, chức năng Answer Back tìm xe trong bãi và ngắt động cơ khi đá chống bên để tăng an toàn.

RayZR Street Rally 125 Fi Hybrid
Sức mạnh của cả 2 vẫn đến từ động cơ Blue Core Hybrid 125cc, phun xăng điện tử, cho công suất 8,04 mã lực và mô-men xoắn 10,3 Nm, kết hợp hộp số tự động CVT không quá mạnh nhưng đủ linh hoạt cho đô thị. Với hệ hybrid, khả năng tăng tốc ban đầu sẽ ‘ngon’ hơn, giúp lách trong phố hay vượt nhanh khi cần trở nên nhẹ nhàng hơn.






Nói chung, RayZR 125 Fi Hybrid 2026 cho thấy Yamaha đang nghiêm túc đẩy công nghệ hybrid xuống phân khúc xe ga phổ thông, không chỉ để tiết kiệm nhiên liệu mà còn cải thiện trải nghiệm vận hành.


Bản thường hợp với ai thích nhẹ nhàng, đơn giản; bản Street Rally lại phù hợp với người thích cá tính, thêm chút tiện ích và phong cách thể thao. Với giá chỉ từ 20 triệu đồng quy đổi, đây chắc chắn là mẫu xe đáng chú ý trong thời gian tới.
Có thể bạn quan tâm: