Vào năm 2024, hầu hết xe máy mới đều được thiết kế với hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống ga điện Ride-by-Wire. Suzuki cũng không ngoại lệ khi trình bày các hình minh họa có trong cả hai đơn xin cấp bằng sáng chế đều cho thấy một chiếc mô tô có kiểu dáng lấy cảm hứng từ xe địa hình RM-Z và một động cơ trông rất giống động cơ DOHC đơn 398cc làm mát bằng chất lỏng của DR-Z.
Bình xăng có hình dạng riêng biệt giống như của DR-Z và khung xe có thiết kế tương tự. Các thành phần khác không có trong hình minh họa, chẳng hạn như bộ điều khiển bằng tay và chân, phanh, xích truyền động, đèn và gương, nhưng có khả năng chúng đã bị bỏ qua vì chúng không phải là trọng tâm của bằng sáng chế.
Hệ thống ống xả cũng trông hơi khác so với mẫu xe hiện tại, phần lớn là do đường dẫn cần phải thay đổi để phù hợp với thân bướm ga mới. Bộ giảm thanh cũng có hình dạng khác, với hình dạng giống với bộ giảm thanh trên các mẫu RM-Z. Các bằng sáng chế không cung cấp thông tin chi tiết về các thành phần của động cơ và giới truyền thông thậm chí không biết liệu dung tích có cùng 398cc như các mẫu DR-Z400 hay không?
Mặc dù vẫn không có dấu hiệu nào cho thấy quá trình phát triển của mẫu xe mới này đã tiến triển đến đâu, nhưng giới truyền thông cũng chỉ ra rằng DR-Z400S và DR-Z400SM vẫn chưa có tên trong danh sách công bố mẫu xe mới của Suzuki vào năm 2025.
Và như tôi tham khảo được biết thì năm 2025 sẽ đánh dấu kỷ niệm 25 năm ra đời của DR-Z400 và còn cách nào tốt hơn để kỷ niệm cột mốc quan trọng này bằng một bản giới thiệu một bản nâng cấp mới đúng không anh em.
Quảng cáo 