Điểm thay đổi đáng chú ý nhất là thiết kế yên liền thay cho yên tách rời, giúp tăng sự thoải mái khi chở người ngồi sau hoặc mang theo hàng hóa. Ngoài ra, thanh vịn phía sau cũng được điều chỉnh thành một mảnh duy nhất, tạo sự chắc chắn hơn.
Bajaj Pulsar N160 Single-Seat vẫn sở hữu đèn pha LED hai chức năng kết hợp với dải đèn LED DRL, mang lại khả năng chiếu sáng tốt khi di chuyển vào ban đêm, tôi thấy thiết kế đèn pha của Pulsar N160 Single-Seat khá tương đồng với mẫu xe MT-15 của nhà Yamaha. Trong khi đó, phần đèn hậu LED với họa tiết lấp lánh càng làm nổi bật vẻ hiện đại của xe. Tuy nhiên, xi-nhan vẫn là loại halogen truyền thống.
Dù có mức giá thấp hơn đáng kể so với Yamaha MT-15, nhưng Bajaj Pulsar N160 Single-Seat vẫn được trang bị đầy đủ các tính năng ấn tượng. Xe sử dụng phuộc ống lồng 37mm ở phía trước và giảm xóc monoshock ở phía sau, mang lại sự ổn định khi vận hành. Hệ thống phanh đĩa trước 300mm và đĩa sau 230mm giúp tăng hiệu suất phanh, nhưng chỉ có ABS một kênh để cắt giảm chi phí.
Bên cạnh đó, xe cũng có bảng đồng hồ kỹ thuật số hỗ trợ kết nối Bluetooth, giúp người lái nhận thông báo cuộc gọi, tin nhắn cũng như cảnh báo nhiên liệu. Một điểm cộng khác là cổng sạc USB tiện dụng đặt ngay phía trước, hỗ trợ người dùng khi cần sạc điện thoại trên đường đi.
Bajaj Pulsar N160 Single-Seat vẫn sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 164,82cc, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 16 mã lực và mô-men xoắn 14,65Nm. Sức mạnh này kết hợp với hộp số 5 cấp, giúp xe vận hành linh hoạt trên đường phố. Khoảng sáng gầm 165mm và chiều cao yên 795mm phù hợp với đa số người dùng, mang lại cảm giác thoải mái và dễ kiểm soát.
Với mức giá chỉ khoảng 32,9 triệu đồng, Bajaj Pulsar N160 Single-Seat chắc chắn là một lựa chọn cực kỳ hấp dẫn trong phân khúc nakedbike cỡ nhỏ. Xe có thiết kế hiện đại, trang bị đầy đủ và hiệu suất mạnh mẽ không kém cạnh Yamaha MT-15.
Quảng cáo 