Với Raider 2026 Blade, xe vẫn giữ cụm đèn trước quen thuộc từ đời cũ nhưng dàn áo đã được làm lại hẳn hoi, nhìn cơ bắp và mạnh mẽ hơn. Đặc biệt, có thêm cánh gió khí động học, tăng tính thể thao và đậm chất xe đua.
Ngoài ra, Suzuki cũng tinh chỉnh lại hộc chứa đồ để rộng hơn, chi tiết nhỏ nhưng cực kỳ thực tế. Cổng sạc USB cũng được bổ sung ở bên phải ghi đông, cực tiện cho anh em chạy tour hay đi làm hằng ngày. Còn về phần côn, hãng đã nâng cấp lên bộ nồi chống trượt (Slipper Clutch) giúp bóp côn nhẹ hơn và sang số mượt hơn, điểm cộng lớn cho ai thường xuyên ‘vần’ xe trong phố.
Còn Raider 2026 Pro, hay còn gọi là Raider 2026 ABS, thì đúng nghĩa đủ đồ chơi xịn. Ngoài việc có tất cả những nâng cấp của bản Blade, bản Pro được Suzuki trang bị hệ thống phanh ABS ở bánh trước, điều mà anh em Raider fan đã mong chờ suốt… cả thập kỷ. Đây là lần đầu tiên Raider được tích hợp công nghệ này, hứa hẹn mang lại độ an toàn cao hơn hẳn khi phanh gấp hay chạy trời mưa.
Không chỉ có ABS, bản Pro còn sở hữu cụm đèn lái mới thừa hưởng từ dòng Gixxer 155/250, nhìn hầm hố và hiện đại hơn rất nhiều. Màn hình kỹ thuật số cũng được làm mới hoàn toàn, và đặc biệt là có khả năng kết nối với smartphone, giúp hiển thị thông tin và dẫn đường ngay trên cụm đồng hồ, tiện lợi mà lại cực kỳ công nghệ.
Một điểm khiến nhiều anh em thích thú là Smartkey cũng đã xuất hiện trên Raider 2026 Pro. Vâng, cuối cùng Raider cũng bắt kịp thời đại! Giờ đây xe có thể khởi động không cần chìa, chống trộm hiệu quả hơn và còn có tính năng tìm xe bằng âm thanh khi đỗ trong hầm, chi tiết nhỏ nhưng cực kỳ đáng giá.
Hiện tại, giá bán chính thức của Raider/Satria 2026 vẫn chưa được Suzuki công bố. Tuy nhiên, theo đồn đoán, xe sẽ ra mắt chính thức trong khoảng cuối năm nay, có thể là tại Indonesia và Thái Lan trước, rồi sau đó mới về Việt Nam. Dù chỉ mới là thông tin rò rỉ, nhưng rõ ràng Raider All New đang cho thấy một bước tiến rất mạnh mẽ, từ ngoại hình cho tới trang bị.
Nếu đúng như những gì đang lan truyền, Suzuki Raider 2026 Pro và Blade sẽ không chỉ là bản nâng cấp nhẹ mà là một cuộc ‘tái sinh’ thực sự của dòng xe côn tay huyền thoại nhà Suzuki sẵn sàng đối đầu sòng phẳng với Honda Winner R và Yamaha Exciter 155 trong năm 2026 sắp tới!
Anh em nghĩ sao, liệu Raider 2026 có đủ sức ‘soán ngôi’ trong phân khúc côn tay phổ thông?