Và giờ đây, chiếc xe đang chuẩn bị "cập bến" thị trường Úc sau khi được phê duyệt chính thức, mở ra cơ hội trải nghiệm một mẫu Sportbike đầy khác biệt cho các tay lái tại xứ sở chuột túi.


Tuy nhiên, điều khiến chiếc xe này thật sự nổi bật chính là phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ những năm 1980–1990. Hai khe hút gió tròn ở đầu xe gợi nhớ đến đèn pha trên các huyền thoại như Suzuki GSX-R750, tạo nên một vẻ ngoài "retro" nhưng không kém phần hiện đại nhờ chi tiết đèn viền LED và cụm đèn pha giấu kín giữa mũi xe.

Về sức mạnh, 500sr voom sở hữu động cơ 500cc, sản sinh công suất 58kW (78 mã lực) tại 12.500 vòng/phút, trọng lượng chỉ 185kg được xem là nhẹ hơn 9kg so với bản tại Trung Quốc. Sự chênh lệch này có thể đến từ mức nhiên liệu trong bình xăng 15,5 lít khi cân đo.
Xe sử dụng phuộc hành trình ngược 41mm có thể điều chỉnh, giảm xóc sau dạng monoshock với các tuỳ chỉnh tương tự. Hệ thống phanh cũng rất ấn tượng với hai đĩa 300mm kèm kẹp phanh bốn piston phía trước, và một đĩa 220mm một piston phía sau. Ngoài ra, xe còn được trang bị tiêu chuẩn bộ ly hợp chống trượt và bộ chuyển số nhanh.

Đáng chú ý, CFMoto còn có kế hoạch tung ra một phiên bản Voom hiện đại hơn trong tương lai, sử dụng chung nền tảng động cơ và khung gầm nhưng mang phong cách thiết kế hiện đại hơn, phiên bản từng được hé lộ cùng nguyên mẫu 675SR-R 3 xy-lanh.


Mức giá cụ thể tại Úc vẫn chưa được công bố, nhưng nhiều khả năng sẽ rơi vào khoảng 10.000 AUD (146 triệu đồng), tương đương 85% giá bán của mẫu 675SR-R. Với hiệu năng mạnh mẽ, kiểu dáng độc đáo và giá cả cạnh tranh, CFMoto 500SR Voom hứa hẹn sẽ là “ngựa ô” mới trong phân khúc Sportbike tầm trung tại Úc.
Có thể bạn quan tâm: