Thế nhưng trớ trêu thay, càng bị bàn tán, Suzuki Access 125 lại càng… bán chạy hơn tại Indonesia, mặc dù giá xe bên này không hề rẻ. Và đây chính là điều khiến nhiều người bắt đầu tò mò, rốt cuộc điều gì đang làm nên sức hút của mẫu xe tay ga này?
Chỉ trong thời gian ngắn, con số đơn đã dao động từ 350 đến 400 xe, một kết quả không hề tệ đối với một mẫu tay ga từng bị nghi ngờ về ngoại hình lẫn khả năng cạnh tranh. So với 2 ông lớn như Honda hay Yamaha thì tất nhiên vẫn còn khoảng cách, nhưng với vị thế hiện tại của Suzuki ở mảng xe ga, đây được xem là cú hích đáng kể.
Điều thú vị là càng về sau, làn sóng ‘quay xe’ từ cộng đồng người dùng nước bạn lại càng rõ rệt. Nhiều người sau khi nhìn xe ngoài đời thật hoặc trải nghiệm thực tế đã bắt đầu có cái nhìn khác. Access 125 không phải kiểu đẹp theo chuẩn bóng bẩy thời thượng, mà là cái đẹp mang hơi hướng hoài cổ, nhẹ nhàng, phù hợp với những ai muốn một chiếc xe điềm đạm, lịch sự và khác biệt giữa rừng xe na ná nhau ngoài phố.
Về mặt trang bị, Suzuki Access 125 cũng cho thấy đây không phải một mẫu xe làm ra cho có. Khi xe sử dụng động cơ 124cc SOHC, cho công suất 8,4 mã lực và mô-men xoắn 10,2 Nm, tích hợp công nghệ Suzuki Eco Performance (SEP), cho khả năng vận hành mượt mà và đặc biệt là rất tiết kiệm nhiên liệu. Mức tiêu thụ được công bố lên đến hơn 57 km/lít, con số đủ khiến những ai quan tâm đến chi phí vận hành phải gật gù. Bên cạnh đó là loạt tiện ích quen thuộc như hệ thống khởi động Easy Start, cổng sạc USB, bảng đồng hồ kết hợp analog - digital và phanh CBS tăng độ an toàn khi sử dụng hằng ngày.
Chính vì thế mà Suzuki Indonesia đã úp mở khả năng nội địa hóa, lắp ráp trong nước nếu nhu cầu tiếp tục tăng cao. Và từ đây, câu chuyện thú vị hơn được mở ra là biết đâu, khi thị trường khu vực đón nhận tích cực, Suzuki Access 125 cũng sẽ được đưa về Việt Nam trong thời gian tới?
Vậy mới thấy, xe bị chê chưa chắc đã thất bại. Đôi khi, chỉ cần thời gian và cái nhìn cởi mở hơn một chút, mọi chuyện lại rẽ sang hướng hoàn toàn khác. Biết đâu, vài mẫu xe khác từng ‘ăn gạch đá’ trước đây cũng sẽ có màn lội ngược dòng ngoạn mục y như Suzuki Access 125 thì sao? Anh em thấy sao, riêng mình thì thấy câu chuyện này cũng thú vị phết đấy chứ!