

Voge không chỉ tập trung vào kiểu dáng. Những chi tiết như phần đuôi xe được thiết kế có tính khí động học (aerodynamic), ốp yên sau mạnh mẽ hay cách phối màu sắc hiện đại đều thể hiện sự nghiêm túc của hãng khi muốn đặt chân vào sân chơi ‘nakedbike hạng nhẹ’.

Trái tim của Voge R125 là khối động cơ 124.8cc, DOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch rất hiếm gặp trong tầm giá. Với công suất 15 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn 12 Nm tại 8.500 vòng/phút, Voge R125 hoàn toàn có thể cạnh tranh sòng phẳng với MT-125 và CB125R, những cái tên vốn đã làm mưa làm gió tại thị trường châu Âu.

Mức hiệu suất này được khai thác hiệu quả nhờ bộ khung xe chắc chắn và trọng lượng khô khoảng 166 - 168 kg, giúp xe đầm, ổn định hơn khi vận hành ở dải tốc cao. Với bình xăng 16L, Voge R125 cũng đảm bảo cho bạn những chuyến đi xa không phải lo chuyện ‘đổ xăng liên tục’.

Đừng nghĩ rằng vì là xe Trung Quốc nên bị cắt giảm trang bị, Voge R125 2025 sở hữu phuộc trước hành trình ngược USD 37mm, phía sau là mono-shock có thể điều chỉnh preload 3 cấp độ, những tính năng thường chỉ xuất hiện ở xe tầm trung trở lên.


Có thể bạn quan tâm: