Ngoài sức mạnh, VFE 185i còn ghi điểm ở thiết kế hiện đại. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng trước sau đều dùng đèn LED, bảng đồng hồ được nâng cấp lên loại kỹ thuật số LED đủ màu hiển thị đầy đủ tốc độ, vòng tua máy và vị trí số. Những chi tiết này biến chiếc xe thành một lựa chọn ‘xịn sò’ trong phân khúc vốn đã quen thuộc với Exciter hay Winner.
Về mặt vận hành, xe được trang bị phanh đĩa trước sau kèm ABS 2 kênh, vành 17 inch với lốp trước 90/80, lốp sau 120/80. Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đơn phía sau, đảm bảo cân bằng giữa thể thao và êm ái. Chưa hết, SYM còn bổ sung ổ sạc USB-A và chìa khóa thông minh, những tiện ích nhỏ nhưng cực kỳ thực dụng cho giới trẻ.
Về kích thước, VFE 185i có thông số 2.000 x 740 x 1.150 mm, chiều dài cơ sở 1.305 mm, trọng lượng chỉ 135 kg và dung tích bình xăng 7 lít, ngang bằng với người tiền nhiệm VF3i. Xe có 3 màu sắc để lựa chọn: Xanh da trời, Xanh lá cây và Trắng.
Nếu một ngày nào đó SYM quyết định mang VFE 185i về Việt Nam, chắc chắn cục diện phân khúc underbone 150-160cc sẽ thêm phần kịch tính. Với giá bán dễ tiếp cận, trang bị hiện đại và sức mạnh vượt trội, mẫu xe mới của SYM hoàn toàn có thể trở thành đối thủ đáng gờm của Honda Winner R và Yamaha Exciter 155 - 2 cái tên vốn đang thống trị thị trường xe côn tay ở nhiều quốc gia.
Nói cách khác, VFE 185i chính là ‘quân bài tẩy’ mới của SYM, không chỉ kế thừa danh tiếng VF3i mà còn mở ra cuộc cạnh tranh hấp dẫn trong phân khúc xe côn tay thể thao giá rẻ.