Z4 là một trong những mẫu xe gây nhiều tranh cãi nhất của BMW do thiết kế quá lạ. Và không ngạc nhiên khi người hâm mộ chú ý đặc biệt đến thế hệ thứ hai, trình làng vào 2009. Họ muốn xem Chris Bangle, Giám đốc thiết kế BMW, có tạo nên điều khác biệt so với thế hệ thứ nhất hay không.
Bản mui mềm (convertible) của Z4 2009 xuất hiện từ lâu. Nhưng đây mới là lần đầu tiên bản mui cứng (hard top - mui gập xuống hoặc tháo rời ra) lộ diện một cách rõ ràng và ít bị ngụy trang. Mục tiêu của BMW khi tung ra Z4 mui cứng là cạnh tranh với Mercedes SLK, vốn được nâng cấp từ năm ngoái.
 |
| Ngoài bản mui cứng, khách hàng có thể chọn bản mui mềm. |
Z4 mui cứng có lợi thế độ an toàn và tin cậy cao hơn. Nhưng trọng lượng tổng thể tăng lên trong khi khoang chở đồ có dung tích nhỏ hơn.
Những chi tiết còn lại của Z4 mui cứng thế hệ mới không khác bản mui mềm. Trên thân xe, các mặt cong gợi cảm và từng gây nhiều tranh cãi của nhà thiết kế Chris Bangle giờ đây nhẹ nhàng và không quá "sốc". Vẻ gân guốc phía cạnh xe không còn mà thay vào đó là những mặt phẳng nuột nà.
Lưới tản nhiệt Z4 được BMW lấy cảm hứng từ chiếc concept chiến lược CS, với kích thước hẹp theo chiều dọc tương thích với nắp ca-pô dài.
Z4 trang bị động cơ 3 lít I6 tăng áp turbin kép, công suất 326 mã lực phát triển từ mẫu 730i. Ngoài ra, phiên bản tính năng cao Z4 M sẽ có động cơ 4,2 lít V8 lấy từ chiếc M3 (phiên bản tính năng cao của serie 3). Cũng giống như Z4 hiện tại, khách hàng có thể chọn loại thấp cấp hơn, lắp động cơ 2 lít I4.
Dự kiến BMW sẽ trình làng Z4 mới tại triển lãm Los Angeles diễn ra vào tháng 11 tới và có mặt trên thị trường vào đầu năm sau.
 |
|
|
 |
 |
 |
Nguyễn Nghĩa (theo Motor Authority)
Ảnh: Motor Authority
