Audi Q5 sẽ là thành viên trẻ nhất trong đại gia đình hãng xe hạng sang Đức. Ngoài ra, nó còn là một trong 15 mẫu xe hoàn toàn mới trong kế hoạch mang tên "Route 15", mà Audi dự định kéo dài đến 2015.
Những năm gần đây, giữa các hãng xe hạng sang Đức gồm Mercedes, BMW, Audi và Porsche diễn ra sự cạnh tranh không khoan nhượng ở phân khúc thể thao đa dụng. Nếu BMW X5 trực tiếp đối đầu với Mercedes M-class thì Porsche Cayenne "chiến" cùng Audi Q7.
Audi Q5 có thiết kế thể thao hơn đàn anh Q7. |
Vì vậy, không khó để nhận ra mục tiêu của Q5 là trở thành đối trọng của BMW X3 và Mercedes GLK. Với kế hoạch ra mắt tại Bắc Mỹ vào cuối 2008 và giá khởi điểm 38.000 USD, Q5 là câu trả lời của Audi với hai kình địch Mercedes và BMW. Để không bị chiến bại, Q5 phải học cách thành công của đàn anh Q7. Chỉ sau một năm trình làng, Q7 đạt doanh số ấn tượng 90.000 chiếc năm 2006, vượt xa kỳ vọng của Audi.
*Mercedes GLK - đối thủ của BMW X3 |
*Lính tiên phong Acura RDX |
Theo những hình ảnh ban đầu, Q5 thể thao hơn đàn anh Q7 và Audi tuyên bố tập trung chủ yếu vào cảm giác lái. Những cải tiến quan trọng này được phát triển từ đường test Nurburgring ở Đức khi hệ dẫn động 4 bánh trên Q5 được đặt dưới thân mẫu A4 wagon nặng nề.
Mercedes GLK, đối thủ tiềm tàng của Q5. |
Q5 sở hữu hệ thống treo cải tiến từ chiếc người anh em A5, hộp số sàn 6 Cấp hoặc tùy chọn số tự động 6 cấp. Audi trang bị cho Q5 hệ thống treo 4 bánh nổi tiếng mang tên Torsen với khả năng phân chia 64/40 mô-men xoắn cho hai cầu trước và sau.
Q5 lắp động cơ 2,0 lít, 4 xi-lanh phun xăng FSI. Ngoài ra, khách hàng có thể chọn bản nâng cấp 3,2 lít V6 và 4,2 lít V8. Dự kiến, Audi còn có thêm mẫu sử dụng động cơ diesel ở Mỹ.
Theo Audi, dự án Q5 hoàn toàn độc lập và không có bất cứ mối liên hệ nào với Porsche. Đó là sản phẩm 100% Audi mà không có ảnh hưởng nào từ bên ngoài. Trước đó, có tin đồn Porsche sẽ sản xuất chiếc Cayenne hạng nhỏ dựa trên mối liên kết với Audi Q5. Tuy nhiên, vài ngày trước đại diện của Porsche đã phủ nhận tin này.
Nguyễn Nghĩa (theo Autoweek)
Ảnh: Autoweek