Serie 3 2006, mẫu xe chiến lược của BMW. Ảnh: GCF. |
"Ôtô dành cho quan chức chính phủ là phân khúc quan trọng với chúng tôi và chắc chắn sắp tới nó sẽ có sự hiện diện của BMW", Christoph Stark, Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc điều hành BMW Group, tại Trung Quốc nói.
Số liệu thống kê cho thấy các cơ quan, ban ngành Trung Quốc bỏ ra tới 70 tỷ nhân dân tệ (9,1 tỷ USD) để mua sắm xe trong năm ngoái. Điều này khiến các hãng xe hạng sang, gồm BMW, Mercedes, Audi, thậm chỉ cả những hãng nội địa, không thể đứng ngoài cuộc.
Audi hiện là kẻ thống lĩnh thị trường này với mẫu bán chạy nhất A6. Trong hầu hết các phim có đề cập tới lãnh đạo Trung Quốc, mác xe này luôn luôn xuất hiện như một biểu tượng quyền lực và sự sang trọng. Vài tháng trước, Mercedes cũng tuyên bố sẽ không để lỡ cơ hội.
Trong 2006, doanh số BMW tại Trung Quốc tăng 51,3%, lên 36.357 xe, trong đó có 22.550 chiếc được lắp ráp trong nước với hai sản phẩm chủ yếu là serie 3 và serie 5.
Đối thủ của BMW, Audi tiêu thụ 80.808 xe, tăng 39% so với 2005. Mercedes cũng có mức phát triển ấn tượng, tăng 32%, đạt 21.200 chiếc.
Nguyễn Nghĩa (theo AP)