Công ty vừa thành lập và nhu cầu đi lại cao, tháng 3/2007, vợ chồng anh Nam đặt mua một chiếc xe Captiva LT giá 31.500 USD tại Công ty cổ phần Liên Á Quốc tế, quận 1 TP HCM. Đại lý thông báo 6 tháng sau tức tháng 8/2007 sẽ giao xe và anh Nam yên trí đợi.
 |
| Chevrolet Captiva tại triển lãm ôtô Việt Nam 2006. Ảnh: T.N. |
Hết 6 tháng, anh gọi điện thoại hỏi xe, đại lý hẹn 3 tháng sau quay lại để nhận. "Vậy mà hết cả năm 2007, đến tận giờ này, tôi vẫn chưa có xe mà đại lý cũng không có bất kể thông tin gì thêm ngoài đề nghị tiếp tục chờ đợi", anh Nam nói.
Anh cho hay đại lý đã không có hàng giao theo cam kết mà đến một lời xin lỗi cũng không. Trong khoảng thời gian một năm này vì lý do công việc, hai vợ chồng anh phải thuê xe bên ngoài. Chi phí tính đến thời điểm này lên tới cả trăm triệu đồng.
"Một người bạn của tôi cũng mua chiếc Captiva tương tự nhưng chỉ một tháng sau là nhận được. Tuy nhiên, hỏi ra tôi được biết anh ấy phải chi thêm 2.500 USD mới được nhận xe", anh Nam cho biết thêm.
Trao đổi với VnExpress, đại lý của công ty Liên Á Quốc tế thừa nhận sự chậm trễ trong việc giao xe cho anh Nam với lý do hàng sản xuất không kịp và đại lý cũng đang nợ rất nhiều xe của khách. Một nhân viên bán hàng, người trực tiếp làm việc với anh Nam nhấn mạnh: "Linh kiện phụ tùng nhập khẩu về chậm dẫn đến nhà máy lắp ráp không đủ xe để giao".
Ông Nguyễn Quang Minh, Trưởng phòng bán hàng của liên doanh Vidamco cho rằng không thể khẳng định xe của anh Nam đã được giao hay chưa bởi hợp đồng giữa nhà máy với đại lý không nêu rõ tên khách hàng, chỉ đề cập đến loại xe. Theo quy trình giao xe của Vidamco, đại lý sau khi ký hợp đồng với khách, tập trung lại và ký hợp đồng khác với nhà máy.
Theo ông, Công ty cổ phần Liên Á Quốc tế không phải đại lý chính thức của Vidamco mà có thể chỉ là công ty con. Vidamco hứa sẽ tìm hiểu và yêu cầu phía đại lý giải trình vì sự chậm trễ này.
Hồng Anh - Trọng Nghiệp
