Harley Davidson đã chính thức tuyên bố kế hoạch mua MV Agusta ngày 11/7, kết thúc những tin đồn từ nhiều tuần trước. Ngoài thương hiệu MV Agusta, Harley Davidson còn sở hữu luôn cả nhãn hiệu xe Cagiva hạng nhẹ, vốn thuộc tập đoàn MV Agusta Group.
Thương vụ này sẽ giúp Harley Davidson xâm nhập sâu hơn vào thị trường châu Âu, mở rộng ảnh hưởng và tránh phụ thuộc quá nhiều vào Mỹ. Tại quê hương, người dân đang tiết kiệm chi tiêu và hạn chế mua những chiếc xe đắt tiền của Harley.
 |
| Mẫu Harley Davidson Night Rod Special. Ảnh: Autoblog. |
Theo thống kê, những loại môtô tính năng cao, xe thể thao chiếm tới 80% thị phần môtô ở châu Âu. Còn Harley làm ăn tốt trong những năm gần đây khi doanh số tăng trưởng trên 2 con số và chiếm 10% thị phần tại Cựu lục địa.
MV Agusta sẽ giúp Harley Davidson tiếp cận với giới trẻ, những người không mấy thích xe kiểu Mỹ.
Thương vụ này dự kiến kết thúc vào vài tuần tới. MV Agusta thuộc sở hữu tư nhân và gia đình Castiglioni chiếm 95% cổ phần. Theo thỏa thuận, Harley sẽ thanh toán thêm cho Claudio Castiglioni, người tiếp tục giữ chức Chủ tịch, một khoản nữa nếu đạt mục tiêu tài chính.
MV Agusta tiếp tục hoạt động tại trụ sở ở Varese, Italy. Hiện tại, nhà sản xuất này có 500 đại lý trên khắp thế giới, chủ yếu nằm ở châu Âu, và xuất khẩu 5.819 xe trong năm 2007.
Quy mô của MV Agusta nhỏ hơn Harley Davidson rất nhiều. Chiếm một nửa lượng môtô bán ra ở Mỹ, riêng trong 2007, Harley xuất khẩu 330.619 xe và có 1.300 đại lý trên khắp thế giới.
Các mẫu xe của MV Agusta lại thuộc loại hạng sang với giá từ 14.495 USD đến 24.995 USD tại Mỹ. Một vài loại đặc biệt có giá tới 120.000 USD. Trong khi đó xe của Harley có giá từ 6.695 USD đến 34.995 USD.
Trọng Nghiệp
