Hãng xe thứ hai Nhật Bản mới giới thiệu bức ảnh đầu tiên nhưng từng đó cũng đủ thu hút sự chú ý của các tạp chí ôtô hàng đầu như Autoweek hay trang web nổi tiếng Edmunds. Bởi cùng với đàn em CR-V, Pilot được người Mỹ rất ưa chuộng.
Các nhà báo tại Edmunds nhận xét Pilot thế hệ thứ hai, đời 2009, sở hữu đường nét mềm mại hơn hẳn thế hệ trước nhờ trục A không góc cạnh mà uốn cong vừa đủ. Trục B, C, D to bản cộng với viền mui lớn khiến Pilot chắc chắn và vững chãi. Cụm đèn pha thiết kế theo kiểu không gian 3 chiều trong khi vành đúc hợp kim lớn hơn. Mui Pilot làm từ kính nhằm tạo cảm giác thân thiện với môi trường.
Honda Pilot nằm trong danh sách 50 xe phổ biến nhất của Kelly Blue Book. Ảnh: Honda. |
Ngoài những cải tiến về ngoại thất, Honda tuyên bố mẫu thể thao đa dụng SUV này còn được nâng cấp về độ an toàn và công nghệ tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, chi tiết về những thay đổi này chỉ được công bố khi Honda trình làng Pilot tại triển lãm Detroit, diễn ra 13-15/1/2008.
Vào thời điểm này, người phát ngôn của Honda, Chris Martin tiết lộ Pilot 2009 vẫn thuộc loại 8 chỗ và ngoài tính năng của thế hệ thứ nhất, nó còn sở hữu tính năng vượt địa hình và khả năng tương thích với 4 mùa.
Pilot thế hệ đầu tiên trình làng năm 2003 và hiện được sản xuất độc quyền tại nhà máy Lincoln, Alabama Mỹ. Pilot trang bị động cơ 3,5 lít V6 công suất 240 mã lực, lắp hộp số tự động 5 cấp.
Tạp chí Car & Driver, một trong những nhân tố có ảnh hưởng lớn tới quyết định mua xe của người Mỹ, bình chọn Pilot là Xe SUV của năm suốt từ 2002 đến 2007. Giá của nó tại Mỹ là 27.595 USD.
Đến tháng 11 năm nay, Honda bán được 106.743 xe, giảm 22% so với cùng kỳ năm ngoái do nhà sản xuất này đóng cửa nhà máy tại Canada. Còn doanh số tại Mỹ tăng 21%.
Nguyễn Nghĩa