Nguyên nhân cơ bản dẫn tới tình hình trên là doanh số số sụt giảm và đồng yen tăng giá. Năm tài chính của Toyota kết thúc vào 31/3.
Kết quả này khiến việc bỏ xa General Motors để lên vị trí hãng xe lớn nhất thế giới không còn nhiều ý nghĩa với Toyota. Đây là lần đầu tiên Toyota phải chịu lỗ ròng kể từ 1950 và vị Tổng giám đốc Katsuaki Watanabe đã phải nhường chức để Akio Toyoda, cháu trai người sáng lập Kiichiro Toyoda, lèo lái con thuyền qua cơn bão khủng hoảng.
 |
| iQ, mẫu xe nhỏ nhất của Toyota. Ảnh: AP. |
Tháng 12 năm ngoái, Toyota ước đoán khoản lỗ kinh doanh vào khoảng 1,6 tỷ USD (không bao gồm các hoạt động ngoài sản xuất-kinh doanh) nhưng hy vọng vẫn đạt được một khoản nhỏ lợi nhuận ròng.
Trong quý 4, Toyota lỗ ròng 1,8 tỷ USD trong khi năm ngoái, con số lãi là 5 tỷ USD. Nguyên nhân bởi doanh số ở Mỹ giảm tới 31%, Nhật là 14% và châu Âu là 24%. Trung Quốc là thị trường lớn duy nhất mà Toyota vẫn giữ được mức tăng trưởng.
Dù khó khăn nhưng lãnh đạo tập đoàn này tuyên bố giữ vững truyền thống của mình khi không sa thải các công nhân dài hạn hay những người đang phát triển công nghệ thân thiện môi trường như hybrid.
Trọng Nghiệp (theo NYT)
