Như vây, Aprilia Shiver 900 mới đã chính thức trở lại thị trường với nhiều nâng cấp hiện đại. Phiên bản mới theo tôi tham khảo giờ đây được hiện đại hóa một chút, với đèn pha mới, thân đèn hậu và đèn tín hiệu dạng LED, hệ thống khởi động không cần chìa khóa và màn hình TFT.
Khung, hệ thống treo và động cơ vẫn tiếp tục duy trì từ phiên bản 2020 trước đó. Với động cơ V-twin, 896 cc, công suất 95 mã lực tại 8.750 vòng/phút, mô-men xoắn 90 Nm tại 6.500 vòng/phút, hệ thống treo KYB với phuộc dạng hành trình ngược và giảm xóc đơn ở sau, trọng lượng 220 kg (ướt).
Ngoài ra, đối tác của Piaggio tại Trung Quốc là Zongshen đã bổ sung thêm ABS và kiểm soát lực kéo với hệ thống vào cua từ Continental.
Điều đáng chú ý theo dữ liệu của Trung Quốc là giá của Aprilia Shiver 900 mới, dự đoán vào khoảng 68.800 nhân dân tệ, tương đương khoảng 238 triệu đồng. Tôi thấy Shiver 900 khó có khả năng quay trở lại châu Âu vì Aprilia quyết định không phát triển động cơ của mình để tuân thủ Euro5. Đồng thời vì hãng xe Ý cũng đã có một chiếc xe xuất sắc trong hạng mục này mang tên Tuono 660 với 95 mã lực.
Quảng cáo 