Trên giấy tờ thì con số này không quá khủng, nhưng nhiều người thử lái đều nói cảm giác tăng tốc thực tế lại khá ấn tượng. Xe phản hồi ga rất nhanh, lực kéo đến gần như ngay lập tức, đặc trưng quen thuộc của mô-tơ điện.
Tốc độ tối đa công bố khoảng 129 km/h (trên đồng hồ có thể chạm khoảng 135 km/h). Với một chiếc xe chủ yếu dành cho đô thị và đường ngoại ô thì mức này hoàn toàn đủ dùng.
Một điểm mình thấy khá hợp lý là Honda không cố biến WN7 thành xe touring hay adventure điện. Họ định vị nó đơn giản là một chiếc naked bike để đi làm và di chuyển hàng ngày. Chiều cao yên chỉ 800 mm, nên khá thân thiện với nhiều vóc dáng người lái. Ngay cả người cao gần 1m95 vẫn ngồi ổn, chỉ hơi chúi nhẹ về phía trước đúng kiểu naked bike.
Về phạm vi hoạt động, WN7 dùng pin 9,3 kWh, cho quãng đường thực tế khoảng 140 km. So với những con số trong mơ mà vài hãng khác quảng cáo thì có vẻ khiêm tốn, nhưng bù lại nó phản ánh khá đúng điều kiện sử dụng thật. Ngay cả khi chạy chế độ Sport thì quãng đường vẫn không lệch quá nhiều so với con số công bố.
Khả năng sạc cũng khá tiện. Xe có thể sạc AC 230V thông thường hoặc dùng cổng sạc nhanh tiêu chuẩn ô tô. Khi sạc nhanh, pin có thể từ 20% lên 80% trong khoảng 30 phút, đủ để nghỉ uống cà phê là xe gần như sẵn sàng đi tiếp.
Một chi tiết kỹ thuật khá thú vị là WN7 dùng thiết kế không khung truyền thống. Pin và động cơ đóng vai trò như các phần tử chịu lực của xe, giúp tổng thể gọn gàng hơn. Trọng lượng xe khoảng 217 kg, tương đương nhiều mẫu naked bike tầm trung chạy xăng hiện nay.
Khi chạy trên đường cong, chiếc e-naked này được nhận xét là ổn định và khá linh hoạt. Hệ thống phanh động cơ điện có 3 cấp độ, mô phỏng cảm giác dồn số khi giảm ga trên xe động cơ đốt trong, chi tiết nhỏ nhưng giúp người lái kiểm soát xe quen thuộc hơn.
Trang bị của xe cũng khá đầy đủ như ABS khi vào cua, kiểm soát lực kéo khi vào cua, nhiều chế độ lái (Rain, Standard, Sport, Eco). Ngoài ra còn có màn hình TFT, tay nắm sưởi, chế độ bò chậm và số lùi giúp xoay trở xe dễ dàng hơn trong bãi đỗ.
Tại châu Âu, honda wn7 có giá khoảng 15.409 euro ~ 409 triệu đồng. Không hẳn rẻ, nhưng vẫn thấp hơn khá nhiều so với một số mô tô điện khác trên thị trường.
Cá nhân mình thấy WN7 là một bước đi khá thú vị của Honda. Nó không cố gắng trở thành chiếc xe điện hào nhoáng nhất, mà tập trung vào tính thực tế trong cuộc sống hàng ngày. Nếu Honda tiếp tục phát triển hướng này, vài năm tới có lẽ chúng ta sẽ thấy thị trường mô tô điện trở nên sôi động hơn rất nhiều.