Nhưng đó chưa phải là tất cả vì theo những thông tin nóng hổi từ Motorcycle truyền tải sáng nay, rất có thể Monster 2026 và DesertX 2026 cũng sẽ được trang bị khối động cơ V-Twin 90 độ hoàn toàn mới này!
Trong bộ giải mã, ngoài những mã quen thuộc cho Monster hiện tại, xuất hiện thêm mã “U” dành cho Monster và Monster+ mới, dấu hiệu cho thấy động cơ V2 nhẹ nhất từ trước đến nay của Ducati chuẩn bị "cập bến" dòng nakedbike trứ danh này!
Còn DesertX thì sao? Vẫn giữ mã “N” cũ, nhưng Ducati đã "lặng lẽ" dọn dẹp lại toàn bộ hệ thống mã động cơ, chuẩn bị sẵn chỗ cho V2 890cc. Động cơ này hiện có ba phiên bản mã hóa “8” cho Streetfighter và Panigale V2, “9” cho Multistrada V2, và “A” là phiên bản được điều chỉnh đặc biệt cho DesertX.
Điều đáng nói là, Ducati tuyên bố động cơ V2 mới chỉ nặng 120 pound (54,4 kg) nhẹ nhất trong lịch sử hãng! Trên thực tế, phiên bản trên Streetfighter V2 đạt tới 120 mã lực tại 10.750 vòng/phút, trong khi Multistrada V2 đạt 115,6 mã lực với mô-men xoắn cực đại lên tới gần 92 Nm.
Dự kiến Phiên bản DesertX V2 2026 sẽ có tỷ số truyền riêng biệt, hứa hẹn khả năng off-road linh hoạt và mạnh mẽ hơn bao giờ hết.
Với động cơ nhẹ hơn, mạnh hơn và linh hoạt hơn, Monster V2 2026 và DesertX V2 2026 hứa hẹn sẽ khuấy đảo thị trường vào năm 2026. Chưa kể, Ducati còn có thể mang đến một Panigale V4 R mới, một "con quái vật" đang âm thầm được thai nghén.
Mọi ánh mắt đang đổ dồn về Ducati và trong mùa thu năm nay, khi những chiếc Monster V2 và DesertX V2 chính thức lộ diện, chắc chắn những trái tim yêu tốc độ sẽ lại một lần nữa phải thổn thức!
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: