Giá rẻ hơn cả SH125i, thì xe ga Pháp Peugeot Pulsion 211 GT 2026 có gì để làm dân chơi xe tò mò?

Mấy hôm nay lướt diễn đàn xe trong nước thấy anh em bàn tán khá nhiều về con Peugeot Pulsion 211 GT 2026 vừa ra mắt ở Trung Quốc. Lý do đơn giản là vì mẫu xe này có giá chỉ 18.800 nhân dân tệ, quy đổi...

01/03/2026 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Mấy hôm nay lướt diễn đàn xe trong nước thấy anh em bàn tán khá nhiều về con Peugeot Pulsion 211 GT 2026 vừa ra mắt ở Trung Quốc. Lý do đơn giản là vì mẫu xe này có giá chỉ 18.800 nhân dân tệ, quy đổi sang tiền Việt chỉ khoảng 71,5 triệu đồng, tức rẻ hơn kha khá so với Honda SH125i CBS đang bán ở nước ta nếu đặt lên bàn cân. Một chiếc xe ga phân khối lớn từ Pháp, mang logo sư tử đầy kiêu ngạo, lại có giá mềm hơn SH, nghe thôi là đủ khiến dân mê xe tò mò rồi.

Giá rẻ hơn cả sh125i thì xe ga pháp peugeot pulsion 211 gt 2026 có gì để làm dân chơi xe tò mò - 1

Giá rẻ hơn cả sh125i thì xe ga pháp peugeot pulsion 211 gt 2026 có gì để làm dân chơi xe tò mò - 2

Đi sâu vào cấu hình mới thấy Peugeot không hề có ý định bán logo. Bản GT 2026 vừa ra mắt dùng động cơ GT200 thế hệ 2, xy-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng dung dịch, dung tích thực 189,5cc. Công suất 18 mã lực và mô-men xoắn 16,7 Nm, 2 con số này đã chạm ngưỡng nhiều mẫu 250cc nhập môn.

Giá rẻ hơn cả sh125i thì xe ga pháp peugeot pulsion 211 gt 2026 có gì để làm dân chơi xe tò mò - 3

AE bên Trung chia sẻ cảm giác ga đầu của Pulsion 211 GT 2026 khá bốc, đề-pa nhẹ nhàng, kéo từ 40–60 km/h rất ngọt. Đi phố đông hay vượt nhanh đều có độ dư nhất định, chứ không bị hụt hơi như vài mẫu 150 - 160cc.

Điểm mình thấy đáng giá là Peugeot đầu tư khá nghiêm túc cho độ bền bỉ của xe với piston phủ DLC, bạc đạn NTN, hệ thống làm mát tối ưu nên chạy nóng cũng không quá lo. Với điều kiện đô thị Việt Nam hay kẹt xe, yếu tố này thực sự đáng quan tâm.

Giá rẻ hơn cả sh125i thì xe ga pháp peugeot pulsion 211 gt 2026 có gì để làm dân chơi xe tò mò - 4

Về thiết kế, bản Pulsion 211 GT 2026 đi theo hướng thể thao rõ rệt với tông xám mờ hay nổi bật với 2 tông màu Xanh - Trắng kết hợp, mâm đen, ghi-đông trần và mặt ca-lăng sư tử đặc trưng nhìn rất khác đám xe Nhật quen thuộc. Đỗ cạnh dàn tay ga phổ thông là thấy ngay sự khác biệt. Nó không quá hào nhoáng nhưng có chất riêng, kiểu “đồ chơi châu Âu” chứ không thuần phương tiện đi lại.

Trang bị mới là thứ làm nhiều anh em bất ngờ, khi xe có ABS 2 kênh, TCS có thể tắt, đèn cảnh báo phanh gấp ESS. Màn hình là cụm ba TFT màu, có kết nối hiển thị dẫn đường. Cốp xe với dung tích 39L thuộc dạng rộng nhất phân khúc, chứa thoải mái hai mũ fullface. Thậm chí còn có cửa gió sưởi ấm cho mùa lạnh, chi tiết nhỏ nhưng thể hiện tư duy rất Âu.

Giá rẻ hơn cả sh125i thì xe ga pháp peugeot pulsion 211 gt 2026 có gì để làm dân chơi xe tò mò - 5

Tất nhiên, đọc thêm phản hồi của các AE bên đó thì cũng có ý kiến nói xe rung nhẹ khi garanti và giảm xóc hơi cứng. Nhưng nếu nhìn đúng tinh thần GT ưu tiên kiểm soát và cảm giác lái thì bộ khung chắc chắn và phuộc cứng lại giúp ôm cua tự tin hơn.

Tóm lại, Peugeot Pulsion 211 GT 2026 không phải kiểu xe giá rẻ để phá thị trường. Nó rẻ hơn SH125i ở nước ta thật nhưng lại chơi theo cách khác với thiết kế đậm chất Pháp, động cơ mạnh hơn dung tích ghi trên giấy và cấu hình an toàn khá đầy đủ.

Giá rẻ hơn cả sh125i thì xe ga pháp peugeot pulsion 211 gt 2026 có gì để làm dân chơi xe tò mò - 6

Với anh em đã chán kiểu dáng của Nhật quen thuộc, muốn tìm một chiếc tay ga cá tính, thì con ‘sư tử nước’ này đúng là đáng để thêm vào danh sách chờ. Biết đâu ở thời điểm nào đó, Peugeot Việt Nam cũng sẽ mang mẫu xe này về phân phối?