Hồi ức 2 bánh - Khám phá chiếc xe Sportbike 4 xy-lanh từng được Suzuki ra mắt có cốp rộng như xe ga

Trong dòng chảy lịch sử xe máy, có những mẫu xe sinh ra để chạy nhanh, có những mẫu xe sinh ra để tiện dụng. Nhưng đôi khi, các hãng lại thử trộn cả hai thứ tưởng chừng không liên quan đó lại với...

09/03/2026 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Trong dòng chảy lịch sử xe máy, có những mẫu xe sinh ra để chạy nhanh, có những mẫu xe sinh ra để tiện dụng. Nhưng đôi khi, các hãng lại thử trộn cả hai thứ tưởng chừng không liên quan đó lại với nhau. Và kết quả là những chiếc xe rất… lạ. Một trong những ví dụ thú vị nhất chính là chiếc Sportbike 250cc từng được Suzuki giới thiệu vào đầu thập niên 90 đó là mẫu Suzuki Across 250.

Hồi ức 2 bánh - khám phá chiếc xe sportbike 4 xy-lanh từng được suzuki ra mắt có cốp rộng như xe ga - 1

Nói thật, nếu chỉ nhìn thoáng qua thì nhiều người sẽ nghĩ đây là một chiếc Sportbike 250cc khá bình thường, kiểu dáng Sport-touring quen thuộc của thời kỳ đó. Nhưng điểm dị của chiếc xe này lại nằm ở nơi mà ai cũng nghĩ là bình xăng. Thay vì chứa xăng như mọi chiếc mô tô khác, phần bình xăng của Across thực chất là một… cốp đồ cực lớn, dung tích lên tới khoảng 25 lít.

Hồi ức 2 bánh - khám phá chiếc xe sportbike 4 xy-lanh từng được suzuki ra mắt có cốp rộng như xe ga - 2

Vâng, bạn không nghe nhầm đâu, một chiếc Sportbike 4 xy-lanh mà lại có cốp rộng như xe tay ga. Thậm chí chiếc cốp này còn đủ chỗ để nhét vừa một chiếc mũ bảo hiểm full-face cỡ lớn. Đối với thời điểm đầu thập niên 90, đây thực sự là một ý tưởng cực kỳ táo bạo. Trong khi các hãng khác đang chạy đua xem chiếc 250 nào mạnh hơn, tua máy cao hơn, thì Suzuki lại nghĩ ra chuyện làm một chiếc Sportbike… tiện đi chợ.

Hồi ức 2 bánh - khám phá chiếc xe sportbike 4 xy-lanh từng được suzuki ra mắt có cốp rộng như xe ga - 3

Ý tưởng này thực ra bắt nguồn từ chiếc concept mang mã X913 từng xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Tokyo năm 1989. Khi Suzuki mang bản thương mại ra thị trường, họ thậm chí còn giữ lại dòng chữ X913 trên dàn áo như một “mật mã” nhỏ dành cho những người mê xe lâu năm.

Hồi ức 2 bánh - khám phá chiếc xe sportbike 4 xy-lanh từng được suzuki ra mắt có cốp rộng như xe ga - 4

Hồi ức 2 bánh - khám phá chiếc xe sportbike 4 xy-lanh từng được suzuki ra mắt có cốp rộng như xe ga - 5

Dĩ nhiên, linh hồn của chiếc xe vẫn là khối động cơ 4 xy-lanh đặc trưng của dòng Sportbike 250 Nhật Bản thời đó. Across sử dụng động cơ 248cc, DOHC 16 van, làm mát bằng dung dịch, sản sinh khoảng 45 mã lực và có thể vọt lên tới gần 16.500 vòng/phút. Tiếng máy gào ở dải tua cao vẫn đủ khiến bất kỳ người mê Sportbike nào phải nổi da gà.

Hồi ức 2 bánh - khám phá chiếc xe sportbike 4 xy-lanh từng được suzuki ra mắt có cốp rộng như xe ga - 6

Để nhường chỗ cho chiếc cốp khổng lồ phía trước, Suzuki đã chuyển bình xăng thật với dung tích 12 lít xuống dưới yên xe. Cách bố trí này vô tình lại giúp hạ thấp trọng tâm, khiến chiếc xe trở nên dễ điều khiển hơn. Kết hợp với chiều cao yên chỉ khoảng 770 mm và trọng lượng khô 163 kg, Across thực ra khá thân thiện với người mới chơi xe.

Hồi ức 2 bánh - khám phá chiếc xe sportbike 4 xy-lanh từng được suzuki ra mắt có cốp rộng như xe ga - 7

Tất nhiên thiết kế này cũng có vài câu chuyện vui. Vì ngay bên dưới cốp là khối động cơ 4 xy-lanh đang nóng hầm hập, nên nhiều chủ xe đùa rằng đây giống như một lò sưởi mini. Sau những chuyến đi dài vào mùa hè, nước ngọt trong cốp có thể trở nên… ấm áp, còn chocolate thì gần như chắc chắn sẽ tan chảy.

Hồi ức 2 bánh - khám phá chiếc xe sportbike 4 xy-lanh từng được suzuki ra mắt có cốp rộng như xe ga - 8

Dù không trở thành mẫu xe quá phổ biến tại Nhật Bản, Across vẫn được nhiều người chơi xe nhớ đến như một trong những chiếc Sportbike ‘dị nhưng thông minh’ nhất từng được sản xuất.

Hồi ức 2 bánh - khám phá chiếc xe sportbike 4 xy-lanh từng được suzuki ra mắt có cốp rộng như xe ga - 9

Hồi ức 2 bánh - khám phá chiếc xe sportbike 4 xy-lanh từng được suzuki ra mắt có cốp rộng như xe ga - 10

Hồi ức 2 bánh - khám phá chiếc xe sportbike 4 xy-lanh từng được suzuki ra mắt có cốp rộng như xe ga - 11

Hồi ức 2 bánh - khám phá chiếc xe sportbike 4 xy-lanh từng được suzuki ra mắt có cốp rộng như xe ga - 12

Và khi nhìn lại sau hơn 30 năm, ý tưởng về một chiếc Sportbike mạnh mẽ nhưng vẫn đủ tiện dụng cho cuộc sống hàng ngày của Suzuki rõ ràng là đi trước thời đại. Một chiếc xe vừa có thể gào thét ở 16.000 vòng/phút, vừa đủ chỗ để… đi chợ - nghe thôi đã thấy thú vị rồi.