Theo những thông tin đang được chia sẻ, CB500 Super Four 2026 vẫn giữ nhiều nét thiết kế đặc trưng của dòng CB. Bình xăng mang phong cách cổ điển, tỷ lệ tổng thể đúng chất nakedbike truyền thống và các đường nét khá gọn gàng nhưng vẫn thể thao. Một số người còn nhận xét thiết kế bình xăng gợi nhớ khá rõ chiếc CB400SF đời đầu ra mắt năm 1992.
Điểm đáng chú ý nhất nằm ở khối động cơ hoàn toàn mới, tin đồn cho rằng xe sẽ dùng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích khoảng 502cc, DOHC 4 van, làm mát bằng dung dịch và có công suất khoảng 71,8 mã lực. Nếu đúng như vậy thì đây sẽ là bước nâng cấp lớn so với CB400SF trước đây vốn dựa trên nền tảng động cơ khá cũ.
Ngoài ra, mẫu xe này được cho là sẽ có nhiều công nghệ hiện đại hơn như hệ thống Ride-by-Wire, nhiều chế độ lái và khả năng kiểm soát ga chính xác hơn. Một chi tiết đang được bàn tán khá nhiều là khả năng xe được trang bị E-Clutch, hệ thống ly hợp điện tử giúp người lái sang số mà không cần bóp côn trong một số tình huống, khá tiện khi chạy trong đô thị.
Về trọng lượng, CB500 Super Four được cho là chỉ khoảng 188 kg, nhẹ hơn đáng kể so với CB400SF trước đây (khoảng 201 kg). Việc giảm cân này chắc chắn sẽ giúp xe linh hoạt hơn khi chạy phố hoặc ôm cua.
Phần khung sườn và trang bị cũng được nâng cấp với khung kim cương, phuộc USD, monoshock phía sau, đèn LED và màn hình TFT LCD.
Hiện Honda vẫn chưa có xác nhận chính thức bán CB500 Super Four tại Đông Nam Á, nhưng nếu điều này thành sự thật thì mình nghĩ mẫu xe này sẽ rất đáng chú ý trong phân khúc 500cc, đặc biệt với những ai từng mê chất máy 4 xy-lanh của dòng Super Four ngày trước.