Khối động cơ được nâng cấp lên loại 4 valve (4val), mang lại hiệu suất cao hơn, máy nổ giòn và cho cảm giác lái bốc hơn hẳn so với máy zin. Kết hợp cùng nguyên cây pô titanium với cổ pô đổi màu theo nhiệt cực kỳ bắt mắt, không chỉ nhẹ mà còn tạo âm thanh uy lực, khiến ai nghe cũng phải ngoái lại nhìn.
Dàn chân của chiếc Cub này cũng rất được chăm chút. Bộ đùm bánh căm trước sau được CNC nguyên khối cực kỳ sắc nét và cứng cáp, không chỉ tăng thẩm mỹ mà còn mang lại độ ổn định khi vận hành. Niềng nhôm đen mang lại vẻ ngoài cứng cáp, ngầu hơn hẳn so với niềng mạ truyền thống. Càng thắng trước sau cũng được thay bằng loại nhôm nén, nhẹ và đẹp, vừa mang lại cảm giác phanh tốt hơn vừa nâng cấp tổng thể dàn chân một cách hài hòa.
Phuộc trước được gia cố bằng ty phuộc mod lại để tăng hiệu năng nhún và độ ổn định khi chạy tốc độ cao. Dàn sau trang bị phuộc Nitron tăng chỉnh, thương hiệu đã quá nổi tiếng trong giới chơi xe độ, giúp xe vận hành êm ái mà vẫn giữ được độ đầm chắc. Trợ lực sườn Ohlins không chỉ để làm kiểng mà còn giúp giữ tay lái ổn định khi đi nhanh, đặc biệt hữu ích khi đi tour hoặc chạy đường dài.
Ngoài ra, xe còn có hàng loạt chi tiết CNC sắc sảo như nắp mang cá nhôm, chân chống bên CNC, pát tăng sên CNC… tất cả đều được chọn lựa kỹ lưỡng để vừa nâng cao thẩm mỹ, vừa tăng độ bền và sự cá nhân hóa cho xe.
Tổng thể, chiếc Honda Super Cub này là một bản độ rất tâm huyết, từ màu sơn đến từng con ốc đều được lựa chọn và thực hiện một cách tỉ mỉ. Đây không chỉ là một chiếc xe mà là cả một đam mê được thể hiện rõ ràng qua từng chi tiết. Nếu anh em cũng đang tìm ý tưởng độ Cub, thì đây chắc chắn là bản độ cực kỳ đáng tham khảo! Mong nhận được góp ý và chia sẻ thêm từ anh em.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: