Điểm gây ấn tượng mạnh nhất chắc chắn là màu sơn ‘Đỏ Nữ Thần’ độc quyền. Đây là gam đỏ mang ý nghĩa may mắn trong văn hoá Á Đông, rất hợp không khí Tết. Điều hay là màu đỏ này không kiểu đỏ chói hay lòe loẹt, mà được xử lý bằng quy trình phun sơn robot ba lớp, tạo hiệu ứng mịn, sâu và có ánh lấp lánh nhẹ dưới nắng. Nhìn ngoài đời chắc chắn sẽ nổi bật nhưng vẫn giữ được sự sang.
Về thiết kế tổng thể, NS150LA vẫn trung thành với phong cách hoài cổ pha hiện đại. Xe lấy cảm hứng từ những chiếc máy cassette thập niên 80–90, thể hiện qua cụm đèn trước - sau gợi liên tưởng đến đầu từ quay băng, cùng lưới tản nhiệt mạ crôm khá bắt mắt.
Không chỉ đẹp, NS150LA phiên bản Tết còn rất ổn về động cơ. Xe dùng máy SH-EP 149cc, cho công suất 15,5 mã lực và mô-men xoắn 14,4 Nm. Theo công bố, xe có thể đạt tốc độ tối đa 107 km/h, mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 2,3 lít/100 km, khá ổn cho nhu cầu đi phố lẫn đi xa nhẹ nhàng. Các công nghệ quen thuộc của Honda như PGM-FI, Idling Stop và khởi động ACG đều có mặt, giúp xe đề-pa êm và chạy mượt ở tốc độ thấp.
Trang bị an toàn và tiện ích mới là thứ khiến nhiều người bất ngờ. ABS 2 kênh đi kèm TCS, trang bị mà ngay cả một số mẫu Honda bán tại Việt Nam như SH Mode hay Air Blade vẫn chưa có đủ. Ngoài ra còn có màn hình TFT, kết nối T-BOX, Smartkey, camera hành trình, giám sát áp suất lốp, hai cổng sạc nhanh 20W (Type-A và Type-C). Nói thật là list trang bị này nghe rất hiện đại chứ không phải một chiếc tay ga hoài cổ.
Vì là bản Tết giới hạn, NS150LA còn được chăm chút thêm với tem năm Ngựa độc quyền, yên xe cổ điển dập nổi 3D, viền mạ crôm chất lượng cao và gương chiếu hậu xử lý điện phân kép. Tổng thể nhìn vào vừa có chất chơi ngày Tết, vừa đủ công nghệ để dùng hàng ngày.
Nếu mẫu này mà được đưa về Việt Nam theo đường chính hãng hoặc nhập tư nhân, chắc chắn sẽ khiến không ít anh em mê xe ga hoài cổ phải để mắt. Một chiếc xe đậm chất xưa nhưng không hề già, đúng kiểu Honda làm cho thị trường Trung Quốc với thiết kế cảm xúc, công nghệ thì không tiếc tay.