Bộ tem Vinyl kết hợp giữa màu Trắng - đỏ - tím khiến xe gợi nhớ tới những mẫu off-road kinh điển của Honda ngày xưa. Ở đáy bình xăng 16,9 lít còn có logo SP khá nổi bật, kiểu như nhấn mạnh “đây là phiên bản giới hạn, có chất sưu tầm nha”. Một vài chi tiết nhỏ, nhưng tinh tế, đúng kiểu Honda.
Ngoài phần tem, Transalp SP còn được trang bị sẵn tấm bảo vệ động cơ, phần ốp fairing đi kèm và gác chân kim loại, nhìn vào là thấy ngay hơi hướng rally nhiều hơn. Những ai hay chạy đường xấu hoặc thỉnh thoảng thích off-road nhẹ chắc cũng sẽ thích những trang bị này vì nó vừa đẹp vừa thực dụng.
Còn về phần cốt lõi, Transalp SP vẫn giữ nguyên cấu hình của mẫu Transalp 2025 loại động cơ hai xi-lanh 755 cc quen thuộc, hộp số sàn (bản SP chỉ có bản số sàn, không có DCT). Giá tại Anh là 10.499 bảng, quy đổi sang tiền Việt tầm 320 triệu đồng, dự kiến giao từ tháng 1/2026 và chỉ bán đến khi hết hàng.
Điểm đáng chú ý là sang 2026, dòng Transalp sẽ có thêm tùy chọn E-Clutch hệ thống ly hợp điện tử giúp dừng/khởi động mà không cần bóp côn. Công nghệ này đã có trên Hornet 750 và các mẫu 500cc mới, và giờ chuẩn bị xuất hiện trên Transalp. Tuy bản SP không có E-Clutch, nhưng với những ai thích cảm giác kiểm soát thuần cơ khí thì đây lại là tin vui.
Tóm lại, Transalp SP không phải bản nâng cấp kỹ thuật, mà là một món quà cho những ai yêu thích phong cách retro và muốn một chiếc adventure mang hơi hướng sưu tầm. Nếu Honda mang bản này về Việt Nam thì chắc chắn sẽ có nhiều anh em mê kiểu dáng cổ điển xếp hàng đặt trước luôn.
