Điểm dễ nhận ra nhất là dàn bánh căm được làm lại cực kỳ gọn gàng. Niềng nhôm viền xanh nhẹ, căm thẳng tắp, kết hợp với heo dầu Brembo moto3 phía trước, nhìn vừa thể thao vừa đủ tinh tế.
Đĩa phanh K-Driven, dây dầu bấm đầu đỏ, setup này không chỉ để đẹp mà rõ ràng hướng đến cảm giác phanh tốt hơn, an tâm hơn khi chạy tốc độ cao hay đi đường dài. Phuộc trước Stage6 dường như là lựa chọn quốc dân của anh em độ xe bên Thái, giúp nâng cấp hiệu năng phản hồi cũng như độ thẩm mỹ cao.
Phía sau, chiếc Wave gây chú ý với phuộc Showa bình dầu rời, lò xo tím - cam nhìn rất đã mắt. Đây là món đồ vừa cải thiện độ êm, vừa tăng độ ổn định khi chở nặng hoặc chạy đường xấu. Kiểu nâng cấp này rất hợp với xe số phổ thông, bởi nó nâng chất lượng vận hành lên một tầm mới mà vẫn giữ được sự thực dụng.
Khu vực tay lái cũng được chăm chút kỹ với cùm tay thắng Brembo đồ chơi, tay thắng CNC, bình dầu rời nắp Daytona nhỏ gọn đặt gọn gàng phía trên, vừa đẹp vừa dễ quan sát.
Bao tay, gù tay lái đều đồng bộ tông màu đen - đỏ, tạo cảm giác cứng cáp, chắc tay khi chạy, cùm tăng tốc RM thái, ngắt dầu Staubli, những chi tiết này nhìn tưởng nhỏ, nhưng ai chạy xe nhiều sẽ hiểu giá trị của cảm giác điều khiển tốt.
Một điểm mình khá thích là trợ lực sườn Ohlins với màu titan cháy nhẹ. Không rườm rà, không phá dáng xe, nhưng vẫn đủ để người nhìn kỹ nhận ra sự khác biệt. Đây chính là tinh thần của bản độ này với mọi thứ đều vừa đủ, không thừa.
Nhìn chung, chiếc Wave 125i này là ví dụ điển hình cho phong cách độ hướng đến tương lai lâu dài: bền, đẹp, chạy sướng và không lỗi thời. Không cần phải lên đồ quá lố hay chạy theo trend ngắn hạn, chỉ cần chọn đúng món, đúng nhu cầu, chiếc xe quen thuộc cũng có thể trở nên rất đáng chơi. Anh em nào đang chạy Wave mà muốn nâng cấp từ từ, đây chắc chắn là một bản độ đáng để tham khảo.
Nguồn ảnh của ตากล้อง ลงพุง