Về động cơ, X-ADV 750 dùng máy 2 xy-lanh song song, dung tích 745cc, SOHC 8 van, làm mát bằng dung dịch. Công suất đạt khoảng 57,8 mã lực tại 6.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 69 Nm tại 4.750 vòng/phút. Thông số này không phải kiểu đao to búa lớn, nhưng dư sức cho tăng tốc nhanh, vượt xe và phản ứng kịp thời trong các tình huống khẩn.
Điểm khiến các chiến sĩ cảnh sát đánh giá cao nhất lại nằm ở hộp số DCT (ly hợp kép) 6 cấp. Xe có thể chạy hoàn toàn tự động hoặc chuyển sang chế độ bán tự động khi cần kiểm soát tốt hơn. Trong thực tế làm nhiệm vụ, việc không phải bóp côn liên tục giúp cảnh sát rảnh tay hơn để dùng bộ đàm, quan sát hiện trường hoặc xử lý các thiết bị hỗ trợ khác.
Về khung gầm và khả năng vận hành, X-ADV 750 đúng nghĩa là đi đâu cũng chơi được. Xe được trang bị phuộc trước Upside-Down 41 mm, giảm xóc sau Pro-Link, bánh không săm, khoảng sáng gầm 165 mm. Nhờ vậy, việc leo lề, băng qua ổ gà, đường xấu hay xoay trở trong các con hẻm hẹp đều diễn ra khá nhẹ nhàng, điều mà nhiều mẫu mô tô phân khối lớn thuần đường nhựa khó làm tốt.
Tất nhiên đã là xe công vụ, X-ADV 750 của cảnh sát Thái Lan còn được lắp thêm nhiều phụ kiện chuyên dụng như đèn LED cường độ cao trước–sau, hệ thống loa PA để phát thông báo, thùng hông (side panniers) đựng thiết bị đo nồng độ cồn, súng bắn tốc độ, bộ sơ cứu, cùng crash bar bảo vệ xe khi xảy ra va chạm.
Về an toàn, xe có HSTC (kiểm soát lực kéo) và ABS độc lập trước–sau, rất quan trọng trong các tình huống phanh gấp hay mặt đường trơn trượt. Tại thị trường tại Thái Lan, X-ADV 750 đang được bán với giá khoảng 433.000 – 444.000 baht (312 - 320 triệu đồng).