Kawasaki Z400RS: Cơn sóng 4 xy-lanh hoài cổ sắp trở lại?

Anh em mê xe cổ điển chắc đang háo hức lắm đúng không? Tin đồn Kawasaki đang phát triển một mẫu Z400RS mới theo phong cách retro đang khiến cộng đồng mê xe dậy sóng. Nếu điều này là thật, thì có lẽ...

20/07/2025 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Anh em mê xe cổ điển chắc đang háo hức lắm đúng không? Tin đồn Kawasaki đang phát triển một mẫu z400rs mới theo phong cách retro đang khiến cộng đồng mê xe dậy sóng. Nếu điều này là thật, thì có lẽ chúng ta sắp được đón nhận một siêu phẩm mang hồn cổ điển nhưng mang trái tim hiện đại 4 xy-lanh thẳng hàng 400cc.

Kawasaki z400rs cơn sóng 4 xy-lanh hoài cổ sắp trở lại - 1

Z400RS, nghe cái tên thôi cũng đủ khiến người ta liên tưởng đến sự kết hợp hoàn hảo giữa hai người anh là Z650RS và Z900RS, vốn đã quá nổi tiếng trong giới mê dòng classic hiện đại. Đèn pha tròn, bình xăng giọt nước, cụm đồng hồ đôi kim số analog, tất cả đều mang lại cảm giác như được ngồi trên những chiếc xe từ thập niên 70, nhưng lại sở hữu nội lực chẳng thua kém ai nhờ công nghệ hiện đại.

Kawasaki z400rs cơn sóng 4 xy-lanh hoài cổ sắp trở lại - 2

Điều làm mình phấn khích nhất và chắc cũng nhiều anh em khác là tin đồn Z400RS sẽ dùng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng giống như ZX-4R. Nếu đúng vậy, thì âm thanh đặc trưng của động cơ 4 máy sẽ là điểm ăn tiền cực lớn. Ai từng nghe tiếng pô của ZX-4R gào lên thì sẽ hiểu, nó không chỉ là âm thanh, đó là cả cảm xúc.

Kawasaki z400rs cơn sóng 4 xy-lanh hoài cổ sắp trở lại - 3

Trước đây từng có suy đoán Z400RS sẽ dùng máy đôi từ Ninja 400, nhưng có vẻ Kawasaki muốn làm gì đó chất chơi hơn, để tạo sự khác biệt và định hình lại phân khúc retro tầm trung. Một chiếc xe nhỏ gọn, dễ tiếp cận, vẫn đảm bảo hiệu năng mạnh mẽ và đặc biệt là chất riêng của 4 xi-lanh, đây có thể là vũ khí cực mạnh để cạnh tranh trực tiếp với Honda CB400SF, cái tên huyền thoại trong lòng biết bao người.

Kawasaki z400rs cơn sóng 4 xy-lanh hoài cổ sắp trở lại - 4

Nếu Z400RS thực sự ra mắt, nó sẽ là lựa chọn tuyệt vời cho những ai yêu thiết kế cổ điển nhưng vẫn muốn tận hưởng sức mạnh và trải nghiệm lái mượt mà của công nghệ hiện đại. Giá chắc chắn sẽ nằm giữa Z650RS và Z900RS, phù hợp với anh em muốn chơi tới nhưng chưa sẵn sàng chi mạnh tay như phân khối lớn thực thụ. Anh em nghĩ sao? Nếu Z400RS là sự thật và có mức giá hợp lý, có ai sẵn sàng chốt đơn không?

Quảng cáo