Điểm mình thấy khá hay ở phiên bản GT là định hướng touring khá rõ. Xe được trang bị sẵn kính chắn gió nhỏ phía trước và giá chở đồ phía sau,…những chi tiết tuy đơn giản nhưng rất thực tế nếu anh em có ý định chạy đường dài hoặc gắn thêm thùng đồ cho các chuyến đi xa. Nhìn tổng thể chiếc xe mang cảm giác vừa cổ điển vừa hiện đại, khá hợp với những người thích xe ga phong cách châu Âu.
Về sức mạnh, X300 GT sử dụng động cơ 275 cc, 1 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử Bosch. Khối máy này cho công suất khoảng 25 mã lực và mô-men xoắn 24,5 Nm, kết hợp hộp số CVT. Thông số này cho thấy chiếc xe không chỉ phù hợp chạy trong phố mà còn đủ sức cho những chuyến đi dài hay những hành trình khám phá cuối tuần.
Phần khung gầm cũng khá đáng chú ý, khi X300 GT sử dụng khung thép monocoque đặc trưng của Lambretta, kết hợp hệ thống treo trước dạng Double Arm-Link và giảm xóc đôi phía sau. Cấu hình này không chỉ mang yếu tố hoài cổ mà còn giúp xe ổn định hơn khi chạy tốc độ cao hoặc đi đường dài.
Trang bị công nghệ trên xe cũng không hề thua kém các mẫu xe ga hiện đại với màn hình TFT màu, đèn full LED, khởi động keyless, cổng sạc USB và khả năng kết nối Bluetooth với smartphone. Phanh đĩa trước sau đi kèm ABS hai kênh Bosch cũng là trang bị tiêu chuẩn.
