
Khung xe tiếp tục là một điểm cộng lớn, SYM sử dụng cấu trúc nền tảng dạng tam giác kép với độ cứng cao, giúp xe ổn định rõ rệt khi chạy tốc độ cao hoặc vào cua. Cảm giác lái của Cruisym vốn đã chắc tay từ đời trước, nay càng được hoàn thiện hơn kiểu như bạn ngồi lên là thấy yên tâm giao xe cho nó xử lý.
Nhưng thứ khiến Cruisym 400 2026 thực sự đáng nói lại nằm ở hệ thống an toàn. Nếu như nhiều mẫu xe trong phân khúc chỉ dừng ở ABS, thì SYM trang bị hẳn cả ABS + TCS + IMU. Đặc biệt, IMU (bộ đo lường quán tính) là trang bị hiếm thấy trong tầm giá này.
IMU sẽ liên tục theo dõi góc nghiêng, tốc độ và trạng thái vận hành của xe theo thời gian thực, khi kết hợp với ABS 2 kênh và TCS của Bosch, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh lực phanh và kiểm soát độ bám đường. Hiểu đơn giản, bạn vào cua gắt hay phanh gấp cũng đỡ run tay hơn rất nhiều , xe sẽ hỗ trợ để tránh trượt bánh hoặc mất kiểm soát. Với người mới chơi xe lớn, đây đúng kiểu cứu cánh đáng giá.
Chưa dừng lại ở đó, SYM còn nâng cấp bộ lốp Maxxis bán trơn với độ bám tăng khoảng 30% so với đời cũ. Đi trong phố mưa trơn hay đường đèo quanh co cũng tự tin hơn. Đi kèm là hệ thống giám sát áp suất lốp hiển thị trực tiếp trên xe, một tính năng nhỏ nhưng cực kỳ thực dụng cho ai hay đi tour.
Về công nghệ, Cruisym 400 2026 cũng không hề thua kém đối thủ. Xe được trang bị màn hình TFT 7 inch hiển thị sắc nét, có thể tùy biến giao diện. Quan trọng hơn là khả năng kết nối smartphone từ việc mở khóa xe, định vị, cho đến dẫn đường trực tiếp lên màn hình, không cần gắn thêm giá đỡ điện thoại lỉnh kỉnh.

Một điểm ăn tiền nữa là xe đã có sẵn camera hành trình trước sau của Sony, vừa ghi lại hành trình, vừa có thể dùng làm bằng chứng nếu có sự cố ,quá hợp lý cho anh em thích đi xa hoặc chạy tour dài ngày.
Tóm lại, với những gì được trang bị, Cruisym 400 2026 đang thể hiện rõ tham vọng của SYM, khi mang công nghệ cao cấp xuống một mức giá dễ tiếp cận hơn. Trong tầm tiền khoảng 140 triệu, việc có IMU, ABS, TCS, màn hình TFT, kết nối điện thoại, camera hành trình… gần như là ‘full option’.