Tuy không phải cú nhảy vọt về thông số, nhưng sự tinh chỉnh này kết hợp với hệ thống ống xả mới đã mang lại tiếng gầm uy lực và phản hồi ga sắc bén hơn. Đúng kiểu nổ cái là hàng xóm biết liền nhưng vẫn đậm chất Anh, không ồn ào lố bịch.
Điểm cải tiến đáng kể nhất lại nằm ở hệ thống treo Ohlins EC3 điện tử hoàn toàn mới, thay thế cho kiểu chỉnh cơ truyền thống. Với điều kiện đường sá tại Ấn Độ và nếu anh em nào hay chạy tour chắc cũng hiểu nâng cấp này thật sự rất cần thiết.
Giảm xóc êm hơn, phản ứng thông minh hơn, giúp xe thích ứng linh hoạt giữa phố và đường trường mà không làm mất đi cảm giác lái đặc trưng của dòng RS.
Bộ lốp cũng được đổi sang Pirelli Supercorsa V3, bám đường tốt hơn, nhất là khi vào cua tốc độ cao. Ngoài ra, vành hợp kim mới nhẹ hơn giúp giảm khối lượng không treo, nên vào cua cũng nhanh nhạy hơn đáng kể. Những ai mê chạy đèo chắc chắn sẽ thấy sự khác biệt rõ rệt.
Một điểm tinh tế là hệ thống điện tử cũng được nâng cấp, đặc biệt là tính năng kiểm soát bốc đầu có thể điều chỉnh độc lập với kiểm soát lực kéo, điều mà những tay nài đam mê cảm giác mạnh sẽ rất thích. Còn các tính năng khác như màn hình TFT, ABS cornering, các chế độ lái vẫn được giữ nguyên, đầy đủ nhưng không rườm rà.
Về mặt hình ảnh, Speed Triple 1200 RS 2025 vẫn là một con quái vật lạnh lùng, nhưng không thể nhầm lẫn. Xe có thêm 3 tuỳ chọn màu mới cực kỳ bắt mắt, kết hợp với huy hiệu mới và vành mới giúp tổng thể trông hiện đại hơn nhưng vẫn giữ chất cơ bắp Anh quốc.
Giá bán tại Ấn Độ là 20,39 lakh INR, tức khoảng 595 triệu VNĐ. Một cái giá không hề dễ chịu, nhưng với những nâng cấp lần này, rõ ràng Triumph đang cho thấy Speed Triple 1200 RS không chỉ là một chiếc nakedbike nhanh mà còn ngày càng thông minh, linh hoạt và đầy tinh tế. Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: