Điều thú vị là mẫu crossover RTX 300 mới này được trang bị bộ vành hợp kim trước 17 inch thay vì bánh trước 19 inch. Điều này cho thấy xe tập trung nhiều hơn vào khả năng vận hành trên đường phố thay vì địa hình off-road. Tuy nhiên, TVS cũng tiết lộ rằng trong năm 2025, họ sẽ ra mắt phiên bản với bánh trước 21 inch và bánh sau 18 inch, mang lại khả năng chinh phục địa hình tốt hơn.
TVS RTX 300 ADV được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn RT-XD4 dung tích 299cc, sản sinh công suất 35,45 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 28,5 Nm tại 7.000 vòng/phút. Kết hợp với hộp số 6 cấp và bộ ly hợp chống trượt, xe mang đến trải nghiệm lái mượt mà và linh hoạt.
Đáng chú ý, động cơ này khác biệt hoàn toàn so với động cơ 312cc của RTR 310 và RR 310. Mặc dù có dung tích nhỏ hơn RTR 310 một chút, RTX 300 ADV vẫn đảm bảo hiệu suất ấn tượng, đủ sức cạnh tranh với các mẫu xe khác trong cùng phân khúc.
Và như tôi tham khảo được biết TVS đã hợp tác với BMW trong nhiều năm và đang tận dụng nền tảng công nghệ này để mở rộng sang thị trường châu Âu. Với mức giá dự kiến khoảng 5.500 euro, RTX 300 ADV nằm trong phân khúc xe máy giá rẻ nhưng vẫn có đầy đủ công nghệ hiện đại, phù hợp với những khách hàng muốn sở hữu một mẫu xe adventure nhưng không muốn đầu tư quá nhiều chi phí.
Chiến lược của TVS là cung cấp các mẫu xe có thiết kế bắt mắt, công nghệ tiên tiến nhưng vẫn giữ giá thành hợp lý, đáp ứng nhu cầu của những khách hàng châu Âu vốn nổi tiếng "khó tính". Với RTX 300 ADV, TVS không chỉ mang đến một lựa chọn crossover mới mà còn khẳng định vị thế của mình trong ngành công nghiệp xe máy toàn cầu.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: