Xe hạng sang tại triển lãm Bắc Kinh

Số lượng người giàu tăng nhanh là nguyên nhân khiến dòng xe hạng sang đang trở nên đắt khách ở Trung Quốc. Các hãng xe nổi tiếng không bỏ lỡ cơ hội diễn ra triển lãm ôtô Bắc Kinh để giới thiệu những mẫu xe chiến lược như Maybach có 62S, Cadillac có SLS còn BMW cho ra mắt 530Li.

21/11/2006 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

xe hạng sang tại triển lãm bắc kinh - 1

Maybach 62S nằm hoành tráng trong gian hàng đậm chất công nghệ cao. Khách tham quan Bắc Kinh Auto Show có dịp chiêm ngưỡng bằng xương bằng thịt mẫu xe vào loại "siêu sang" trên thế giới. Có chiều dài 6,2 m và trang bị động cơ AMG 612 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm. Ảnh: AM&S.

Lexus LS460L nằm hiên ngang để người xem chiêm ngưỡng những đường nét nhã nhặn và rất "quan chức" của nó. LS460L là phiên bản cao cấp nhất của nhà sản xuất xe sang Lexus, thuộc Toyota. Dài 5,15 m, LS460L trang bị động cơ 4,6 lít V8, công suất 380 mã lực. Ảnh: AM&S.

SLS giúp người xem định nghĩa thế nào là xe sang ở Mỹ. Thiết kế theo đúng truyền thống hàng trăm năm của Cadillac, SLS là phiên bản trục cơ sở dài của STS. Trang bị hai loại động cơ 2,8 lít và 3,6 lít, tuy nhiên khách hàng có thể chọn loại động cơ 4,6 lít V8, công suất 320 mã lực. Ảnh: AM&S.

BMW tiếp tục nâng danh mục sản phẩm của mình khi giới thiệu bản trục cơ sở dài của serie 5 gồm 530Li, 525Li và 523Li. Với 140 mm dài thêm, các mẫu xe này có nội thất mở rộng đáng kể cho hàng ghế sau. BMW đang kiếm bộn tiền ở Trung Quốc. Ảnh: AM&S.

Một trong những ngôi sao sáng tại Bắc Kinh năm nay là sự xuất hiện của Audi R8, mẫu xe mô phỏng từ chiếc xe đua R8R, trang bị động cơ 4,2 lít V8, công suất 420 mã lực. Giá của R8 vào khoảng 104.400 euro. Ảnh: AM&S.

Chiếc S500 tích hợp hệ thống treo khí nén 4Matic của Mercedes-Benz. Nó vẫn lạnh lùng, kiểu cách và sang trọng như thường. Trang bị động cơ 5,5 lít, S500 có công suất 388 mã lực. Ở Mỹ, S500 vẫn được gọi là S550. Ảnh: AM&S.

Những đường nét góc cạnh theo kiểu tam giác là đặc trưng của nhà sản xuất Acura thuộc Honda. Acura là thương hiệu khá thành danh ở Mỹ nhưng tại Trung Quốc, nó vẫn chưa thực sự nổi tiếng. Nhân dịp triển lãm ôtô Bắc Kinh, Honda mang đứa con cưng của mình sang để ra mắt người tiêu dùng nước láng giềng với mẫu thể thao đa dụng cỡ lớn MDX. MDX sử dụng động cơ 3,7 lít V6, công suất 300 mã lực. Ảnh: AM&S.

Chiếc Dongfeng D120 của nhà sản xuất Dongfeng Trung Quốc. Không thuộc loại sang nhưng với thiết kế kiểu coupe, D120 được khá nhiều người chú ý. Xe sử dụng động cơ 2,4 lít, 137 mã lực. Ảnh: Autoblog.

Người đàn ông này đang xem chiếc Hover do Great Wall, hãng xe nội địa Trung Quốc, sản xuất. Bằng mẫu xe limousine nội này, Great Wall tự tin tuyên bố sẽ bán khoảng 500 chiếc xe sang châu Âu và Italy. Còn với thị trường Mỹ, nhà sản xuất này sẽ sang "hỏi thăm" vào năm sau. Ảnh: Reuters.

Trọng Nghiệp

Quảng cáo