Điều mình thấy hay nhất ở RMM là cách họ kể câu chuyện phát triển của mô tô đua, chứ không đơn thuần xếp xe cho đẹp. Không gian được thiết kế để người xem thấy rõ hành trình từ những cỗ máy thô sơ sau Thế chiến II cho đến các mẫu xe khí động học cực đoan của năm 2025.
Hiện tại, bảo tàng đang trưng bày 43 chiếc mô tô mang tính biểu tượng, đại diện cho nhiều thời kỳ và hạng mục thi đấu khác nhau. Nhìn một vòng là đủ thấy công nghệ đã tiến xa như thế nào chỉ trong vài thập kỷ.
Một điểm nhấn lớn trong lễ khai trương là việc FIM chính thức thành lập Đại sảnh Danh vọng, và vinh danh bốn cái tên đầu tiên:
- Giacomo Agostini – 15 lần vô địch thế giới, huyền thoại sống của làng đua xe.
- Harry Everts – biểu tượng Motocross với 4 chức vô địch thế giới.
- Sammy Miller – tay đua, giám khảo và nhà sưu tập lịch sử có ảnh hưởng lớn.
- Carmelo Ezpeleta – CEO Dorna, người đứng sau sự phát triển của MotoGP hiện đại.
Trong bộ sưu tập, ngoài 7 chiếc mô tô vô địch mùa giải 2025 (dòng Ultimate) như Ducati GP25 của Marc Marquez hay BMW M 1000 RR của Toprak, thì các mẫu xe lịch sử mới thực sự gây ấn tượng mạnh.
Từ chiếc AJS Porcupine 1949, Honda RC166 sáu xi-lanh của Mike Hailwood, cho tới Yamaha YZR-M1 2004 – chiếc xe đã gắn liền với kỷ nguyên Valentino Rossi. Ngoài ra còn có BMW R80 G/S vô địch Paris-Dakar 1981, Kawasaki Ninja ZX-10R của Jonathan Rea hay Honda RC213V đưa Márquez lên ngôi năm 2018.
Với sự ra đời của RMM, Mies chắc chắn sẽ trở thành điểm đến không thể bỏ qua cho anh em mê mô tô khi du lịch châu Âu. Đây không chỉ là nơi để ngắm xe, mà còn là cách FIM đóng gói di sản của môn thể thao này, để thế hệ sau hiểu được đua xe mô tô đã đi xa đến đâu và còn có thể đi xa hơn nữa.