Ngay từ đầu năm, GB350S đã thể hiện phong độ rất tốt khi dẫn đầu phân khúc trong tháng 1 và tháng 2. Đỉnh cao nhất rơi vào tháng 3, khi Honda bán ra tới 299 chiếc GB350S trên toàn nước Anh, con số cực kỳ ấn tượng với một mẫu xe 350cc thiên về phong cách và sự điềm đạm. Tháng 4 và tháng 5 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng với 178 và 256 xe, cho thấy sức hút của GB350S không phải là nhất thời.
Tuy nhiên, cuộc chơi không hề dễ dàng. Từ tháng 8, Triumph Speed 400 bất ngờ vượt lên, chiếm vị trí mẫu xe cổ điển hiện đại bán chạy nhất. Sang tháng 9, Triumph vẫn giữ vững phong độ, trước khi BSA Bantam 350 một cái tên rất Anh quốc vươn lên dẫn đầu trong tháng 10 và tiếp tục giữ ngôi đầu bảng trong tháng 11.
Tưởng chừng GB350S sẽ hụt hơi ở chặng cuối, nhưng Honda lại cho thấy bản lĩnh của một thương hiệu lớn. Tháng 12, GB350S quay trở lại vị trí số một với 58 chiếc bán ra, khép lại năm 2025 đúng như cách nó đã mở đầu khi dẫn đầu phân khúc.
Không có gì ngạc nhiên khi GB350S làm được điều này. Mẫu xe này còn được bình chọn là “Xe hạng A2 tốt nhất năm ở Châu Âu” tại Visordown Awards 2025, nhờ sự cân bằng giữa thiết kế cổ điển, động cơ dễ tiếp cận và độ tin cậy vốn là DNA của Honda. Rõ ràng, với nhiều người mới chơi xe hoặc muốn tìm một chiếc mô tô để đi lâu dài, GB350S là lựa chọn rất hợp lý.
Nhìn rộng ra thị trường, giống như cách Honda thống trị phân khúc cổ điển hiện đại, BMW lại gần như 'độc chiếm' phân khúc Adventure tại Anh trong năm 2025. Riêng tháng 12, BMW R1300 GS bán ra 146 chiếc, còn kỷ lục tháng cao nhất thuộc về R1300 GS Adventure với 359 xe trong tháng 3, những con số cho thấy xu hướng chơi xe phân khối lớn, đa dụng vẫn đang rất mạnh.
Tóm lại, năm 2025 là một năm thành công rõ ràng của Honda GB350S. Không cần quá nhiều công nghệ hay sức mạnh vượt trội, chỉ cần đúng tinh thần, đúng nhu cầu và đúng thời điểm, thế là đủ để đứng đầu. Anh em nghĩ sao về GB350S? Nếu có cơ hội, đây có phải mẫu xe cổ điển hiện đại mà bạn sẽ cân nhắc không?