Điểm khiến nhiều người ấn tượng nhất chính là hệ thống đèn pha LED thế hệ mới, không chỉ sáng và rõ, nó còn giúp tổng thể xe trông hiện đại hơn hẳn. Đèn hậu cũng dùng LED, tạo hiệu ứng thị giác tốt khi di chuyển ban đêm, vừa thời trang vừa an toàn. Nhìn chung, phần chiếu sáng của SP160 2026 đã tiệm cận với những mẫu xe côn tay 150 - 200cc.
Một trang bị hiếm hoi trong phân khúc và là điểm cộng cực lớn trên SP160 2026 chính là màn hình TFT sắc nét. Những ai từng chạy xe có TFT rồi sẽ hiểu cảm giác đã như thế nào như khả năng hiển thị rõ ràng, đổi màu giao diện đẹp mắt và tạo cảm giác cao cấp. Kèm theo đó, Honda còn tích hợp cổng sạc USB Type-C, vừa tiện vừa hợp xu thế cho người dùng smartphone hiện nay.
Hệ thống lốp của SP160 cũng được nâng cấp cho cảm giác ổn định tốt hơn. Xe dùng mâm 17 inch với lốp trước 80/100-17 và lốp sau 130/70-17, tức là phần lốp sau khá lớn, nhìn đầy đặn và bám đường hơn hẳn. Kích thước tổng thể 2.061 x 786 x 1.113 mm, chiều cao yên 796 mm và trọng lượng 141 kg vừa tầm cho người dùng châu Á, không quá cao và cũng không quá nặng.
Về vận hành, SP160 2026 sử dụng động cơ 162,71cc, xy-lanh đơn, OHC, làm mát bằng không khí. Động cơ tạo ra 13 mã lực tại 7.500 vòng/phút và 14,8 Nm tại 5.250 vòng/phút, những con số đủ để xe tăng tốc mượt và khỏe trong điều kiện phố thị. Mô-men xoắn cao ở vòng tua thấp giúp xe vọt tốt khi cần vượt xe hoặc leo dốc, trong khi mức tiêu hao nhiên liệu dự kiến vẫn tiết kiệm nhờ cấu trúc động cơ đơn giản và bền bỉ.
Tóm lại, Honda SP160 2026 là một lựa chọn cực kỳ đáng chú ý cho ai cần một chiếc xe nhỏ gọn nhưng đầy đủ trang bị, từ hệ thống phanh ABS, TFT, LED, đến USB Type-C, tất cả được gói gọn trong mức giá dễ chịu và một thiết kế thể thao hiện đại.