Nồng độ các chất độc hại trong ca-bin xe mới cao hơn nhiều lần trong văn phòng và nhà ở, nhưng không được các hãng ôtô cảnh báo.
Hyundai có thể hài lòng về thị trường Việt Nam khi doanh số luôn ở mức cao, nhưng Peugeot chưa loại trừ khả năng phải rút khỏi Việt Nam như 30 năm trước.
Trao đổi với VnExpress, ông Kimikazu Mitsuhashi, Tổng Giám đốc liên doanh vừa giải thể Vindaco cho rằng với chính sách của nhà nước cùng cơ sở hạ tầng và thị trường nhỏ như Việt Nam hiện nay, các nhà sản xuất ôtô gặp không ít khó khăn.
> Liên doanh ôtô đầu tiên giải thể
Chiếm 17% tổng lượng xe cũ nhập khẩu về Việt Nam trong một năm qua, Lexus vượt qua cả BMW và Mercedes. Trong các thương hiệu, Kia đứng đầu với 27% thị phần.
Đánh bại xe Mỹ và khiến các ông lớn ở châu Âu phải dè chừng nhưng Toyota, Honda và Nissan lại đang gặp nguy trên chính đất Nhật.
Không phải mọi va chạm đều làm bung túi khí và một số nhà sản xuất thiết kế sao cho thiết bị này chỉ kích hoạt khi hành khách đeo dây an toàn.
Những nghi ngờ về việc xe đua F1 của Toyota quá giống Ferrari kéo dài từ 2003 đã đến hồi kết. Tòa án Modena, Italy, kết luận Toyota sử dụng trái phép số liệu thu được từ cựu nhân viên Ferrari.